Bedienungsanleitung Toyota Mirai 2022 (Seite 96 von 598) (Französisch)

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2-1. Véhicule à pile à combustible

qualifié, pour tout ce qui concerne l’entretien,

la réparation, le recyclage et la mise au rebut.

Ne vous chargez pas vous-même de la mise

au rebut du véhicule ou de certaines de ses

pièces constitutives.

Le moteur électrique (moteur de trac-

tion) permet des mises en mouvement

et des accélérations à la fois souples et

puissantes. Ce véhicule se conduit de

la même manière qu’un modèle à

essence, sans demander d’actions par-

ticulières de la part du conducteur.

(P.179) Le moteur ne faisant pas de

bruit et le véhicule étant silencieux, des

bruits de fonctionnement de pièces

constitutives propres aux véhicules à

pile à combustible peuvent être enten-

dus. (P.93)

■Freinage régénérateur

Dans les situations suivantes, le véhicule

produit de l’électricité pendant la décélération

lors de la conduite.

●La pédale d’accélérateur est relâchée lors

de la conduite lorsque le rapport D est

engagé.

●La pédale de frein est enfoncée lors de la

conduite lorsque le rapport D est engagé.

■Charge de la batterie de traction

Comme l’électricité produite par la pile à

combustible et le freinage régénérateur

assure la recharge de la batterie de traction,

il n’est pas nécessaire d’utiliser une source

extérieure pour la recharger. Cependant, si le

véhicule est immobilisé pendant une longue

période, la batterie de traction va se déchar-

ger progressivement. Dès lors, veillez à

conduire le véhicule au moins une fois par

mois pendant au moins 30 minutes ou 16 km

(10 miles).

Si la batterie de traction est complètement

déchargée et que vous ne parvenez pas à

faire démarrer le système de pile à combus-

tible, contactez un concessionnaire ou un

réparateur Toyota agréé, ou tout autre répa-

rateur qualifié.

■Charge de la batterie 12 volts

P.474

■Stationnement

Du fait de l’absence de tout bruit de moteur et

de vibrations, on pourrait croire à tort que le

véhicule à pile à combustible est arrêté alors

qu’il est toujours en marche (le témoin

“READY” est allumé). Par mesure de sécu-

rité, veillez à toujours engager le rapport P et

le frein de stationnement lorsque le véhicule

est stationné.

Il peut arriver que le système se com-

porte différemment par temps froid,

lorsqu’il exécute une procédure spé-

ciale pour le démarrage à froid, afin

d’améliorer les performances de

démarrage. (P.187)

Les bruits de fonctionnement (P.93),

le processus de purge (P.190), etc.,

peuvent différer de ce que l’on connaît

habituellement. Cependant, il ne s’agit

pas d’un dysfonctionnement.

Vous pouvez faire le plein en hydro-

gène gazeux comprimé dans les sta-

tions à hydrogène.

Vous trouverez davantage d’informations à

propos de l’hydrogène et du ravitaillement

en carburant dans la section “Opening the

fuel door” du présent manuel. (P.219)

Les véhicules à pile à combustible ne

produisent pas de bruits de moteur

comme les véhicules à essence. Un

Conduite du véhicule

Système de pile à combustible

Remplissage de carburant

Système d’avertissement

acoustique du véhicule

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Toyota Mirai 2022 Seite 96

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