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Owners Manual_Europe_M62088_fr
5-1. Avant la conduite
AVERTISSEMENT
Après avoir roulé dans une flaque,
enfoncez légèrement la pédale de frein
pour vous assurer que les freins fonc-
tionnent correctement. Si les plaquettes
de frein sont mouillées, les freins sont
susceptibles de ne pas fonctionner cor-
rectement. Si les freins sont mouillés et
ne fonctionnent pas correctement d’un
seul côté du véhicule, la maîtrise de la
direction peut en être affectée.
Lors du changement de rapport
engagé
Ne laissez pas le véhicule reculer
lorsqu’un rapport de marche avant est
sélectionné, ou avancer lorsque le
rapport R est engagé.
Ceci pourrait causer un accident ou
endommager le véhicule.
N’engagez pas le rapport P lorsque le
véhicule est en mouvement.
Le cas échéant, cela pourrait endom-
mager la boîte de vitesses et entraîner
une perte de contrôle du véhicule.
N’engagez pas le rapport R lorsque le
véhicule se déplace en marche avant.
Le cas échéant, cela pourrait endom-
mager la boîte de vitesses et entraîner
une perte de contrôle du véhicule.
Ne mettez pas le levier de changement
de vitesse dans une position de
conduite lorsque le véhicule se déplace
en marche arrière.
Le cas échéant, cela pourrait endom-
mager la boîte de vitesses et entraîner
une perte de contrôle du véhicule.
Le fait d’engager le rapport N lorsque le
véhicule est en mouvement désengage
le système de pile à combustible. Le
freinage régénérateur n’est pas dispo-
nible lorsque le système de pile à com-
bustible est désengagé.
Veillez à ne pas changer de rapport
lorsque la pédale d’accélérateur est
enfoncée. Si vous engagez un rapport
autre que P ou N, cela pourrait provo-
quer une accélération rapide inatten-
due du véhicule et entraîner un
accident, avec pour conséquence des
blessures graves, voire mortelles.
Après avoir changé de rapport, pensez
à vérifier le rapport actuel affiché par le
témoin de rapport engagé intégré au
compteur.
Si vous entendez un grincement ou
un raclement (indicateurs de limite
d’usure des plaquettes de frein)
Faites vérifier et remplacer les plaquettes
de frein dès que possible par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé,
ou par tout autre réparateur qualifié.
Si les plaquettes ne sont pas remplacées
à temps, le rotor risque de subir des
dégâts.
Il est dangereux de conduire le véhicule
lorsque les limites d’usure des plaquettes
de frein et/ou des disques de frein sont
dépassées.
Lorsque le véhicule est à l’arrêt
N’enfoncez pas sans raison la pédale
d’accélérateur.
Si un rapport autre que P ou N est
engagé, le véhicule risque d’accélérer
brusquement et de manière inattendue,
ce qui peut provoquer un accident.
Pour éviter tout accident dû à un dépla-
cement inattendu du véhicule, gardez
toujours la pédale de frein enfoncée tant
que vous êtes à l’arrêt et que le témoin
“READY” est allumé, et engagez le frein
de stationnement si nécessaire.
Si le véhicule est arrêté dans une pente,
enfoncez toujours la pédale de frein et
engagez correctement le frein de sta-
tionnement, si nécessaire, afin d’éviter
tout accident lié à un déplacement du
véhicule vers l’avant ou vers l’arrière.
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