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Owners Manual_Europe_M62088_fr
7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
Couple de serrage :
140 N•m (14,3 kgf•m, 103 ft•lbf)
AVERTISSEMENT
Lors du montage de la roue
Si vous ne respectez pas ces mesures de
précaution, les écrous de roue risquent de
se desserrer et la roue de se détacher, ce
qui pourrait entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
Ne mettez jamais d’huile ou de graisse
sur les boulons ou les écrous de roue.
L’huile et la graisse peuvent provoquer
un serrage excessif des écrous de roue,
ce qui peut endommager le boulon ou la
jante. En outre, l’huile ou la graisse peut
provoquer le desserrement des écrous
de roue et la roue risque de se détacher,
provoquant un accident grave. Retirez
l’huile ou la graisse éventuellement pré-
sente sur les boulons ou les écrous de
roue.
Après avoir remplacé un pneu, faites
serrer les écrous de roue dès que pos-
sible à 140 N•m (14,3 kgf•m, 103 ft•lbf)
à l’aide d’une clé dynamométrique.
Ne remettez pas en place un enjoliveur
fortement endommagé, car il pourrait se
détacher de la roue lorsque le véhicule
est en mouvement.
Lorsque vous montez un pneu, n’utilisez
que des écrous de roue spécifiquement
prévus pour cette roue.
Si les boulons, les filets d’écrou ou les
orifices de boulons de roue présentent
des fissures ou des déformations, faites
vérifier votre véhicule par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou par tout autre réparateur qua-
lifié.
NOTE
Réparation ou remplacement des
pneus, des roues, des valves et des
émetteurs de pression des pneus et
des capuchons de valves de pneu
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