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7-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS_OM_OM47B69M_(EM)
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Wenn Störungen auftreten
Pumpen Sie den Reifen auf, bis der vorgeschriebene Druck erreicht ist.
Das Dichtmittel wird eingespritzt,
der Druck steigt auf 300 kPa
(3,0 kgf/cm2 oder bar) bis
400 kPa (4,0 kgf/cm2 oder bar) an
und nimmt dann allmählich ab.
Der Reifendruckmesser zeigt
den tatsächlichen Reifendruck
etwa 1 bis 5 Minuten nach dem
Einschalten des Schalters an.
Schalten Sie den Kompressor-
schalter aus und kontrollieren
Sie anschließend den Reifen-
druck. Wiederholen Sie die Kon-
trolle und das Aufpumpen, bis
der vorgeschriebene Reifen-
druck erreicht ist, wobei darauf
zu achten ist, den Reifen nicht
zu stark aufzupumpen.
Der Reifen kann (je nach Außentemperatur) ca. 5 bis 20 Minuten lang
aufgepumpt werden. Liegt der Reifendruck nach 25-minütigem Aufpum-
pen noch immer unter dem vorgeschriebenen Wert, ist der Reifen zu
stark beschädigt, um ihn reparieren zu können. Schalten Sie den Kom-
pressorschalter aus und wenden Sie sich an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und
entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
Wenn der Reifendruck den vorgeschriebenen Wert übersteigt, lassen
Sie etwas Luft ab. (S. 650, 683)
Lösen Sie bei ausgeschaltetem Kompressor den Schlauch vom Ventil am
Reifen und ziehen Sie anschließend den Anschlussstecker aus der Bord-
netz-Steckdose.
Beim Entfernen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel austreten.
Bringen Sie die Ventilkappe auf dem Ventil des notfallmäßig reparierten
Reifens an.
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