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1-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
Wenn die SRS-Airbags ausgelöst werden
SRS-Airbags können u. U. leichte Schürfwunden, Verbrennungen, Prellungen usw.
verursachen, da sie beim Auslösen extrem schnell durch heiße Gase aufgeblasen
werden.
Es kommt zu einem lauten Geräusch und weißes Pulver wird ausgestoßen.
Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Airbagabdeckung und Airbag-Gasgenerator),
die Vordersitze, Teile von A- und C-Säule sowie die Dachrahmen können für mehrere
Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß sein.
Es kann zu Rissen in der Windschutzscheibe kommen.
Das Hybridsystem wird ausgeschaltet und die Kraftstoffzufuhr zum Motor wird unter-
brochen. (S. 85)
Die Warnblinkanlage wird automatisch eingeschaltet. (S. 584)
Fahrzeuge mit “ERA-GLONASS/EVAK”: Das System ist so ausgelegt, dass bei Ein-
tritt einer der folgenden Situationen ein Notruf* mit der Fahrzeugposition an die
“ERA-GLONASS/EVAK”-Leitstelle gesendet wird (ohne dass Sie die Taste “SOS
drücken müssen), woraufhin ein Mitarbeiter der Leitstelle versuchen wird, mit den
Fahrzeuginsassen zu sprechen, um den Schweregrad des Notfalls sowie den
Umfang der erforderlichen Hilfe festzustellen. Wenn die Insassen nicht antworten
können, wird der Anruf automatisch als Notfall betrachtet und der Mitarbeiter verstän-
digt die benötigten Rettungsdienste. (S. 74)
Ein SRS-Airbag wird ausgelöst.
Ein Gurtstraffer wird aktiviert.
Das Fahrzeug ist von einem schweren Heckaufprall betroffen.
Das Fahrzeug hat sich überschlagen.
*: In einigen Fällen kann der Notruf nicht ausgelöst werden. (S. 77)
Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Frontairbags)
Die SRS-Frontairbags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem der eingestellte Schwel-
lenwert überschritten wird (die Kraft entspricht einem Frontalaufprall mit ca. 20-30 km/h
auf eine feste Wand, die sich nicht bewegt oder verformt).
Das erforderliche Auslösemoment erhöht sich in den folgenden Situationen jedoch
beträchtlich:
Wenn das Fahrzeug auf ein bewegliches, verformbares Objekt, z. B. ein gepark-
tes Fahrzeug oder einen Schildermast, aufprallt
Wenn sich das Fahrzeug unter ein anderes Fahrzeug schiebt, z. B. bei einem
Unfall, bei dem die Fahrzeugfront unter die Ladefläche eines LKW gerät oder
“fährt”
Abhängig von der Art des Aufpralls werden möglicherweise nur die Gurtstraffer akti-
viert.
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