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1-1. Système hybride branchable
1
Avant de conduire
PRIUS PHV_OM_OM47787D_(D)
Lorsque le mode EV est utilisé seul et sans arrêt
Après avoir roulé sur une distance d’environ 124 miles (200 km) avec le
moteur à essence coupé, le moteur à essence peut démarrer pour une
courte période de temps afin de protéger le système.
Circonstances dans lesquelles il est possible que le moteur à essence
ne s’arrête pas
Le moteur à essence démarre et s’arrête automatiquement. Cependant, il
pourrait ne pas s’arrêter automatiquement dans les circonstances suivan-
tes
* :
Pendant la mise à température du moteur à essence
Lorsque la température de la batterie hybride (batterie de traction) est
élevée ou basse
Pendant l’opération de charge de la batterie hybride (batterie de traction)
Lorsque la chaufferette est activée
* : Selon les circonstances, le moteur à essence pourrait aussi ne pas
s’arrêter automatiquement dans des situations autres que celles énon-
cées ci-dessus.
Si le véhicule n’est pas utilisé pendant une longue période
Il se peut que la batterie de 12 volts se décharge. Dans ce cas, rechargez la
batterie de 12 volts. (P. 610)
Pour éviter que la charge de la batterie hybride (batterie de traction) ne
devienne très faible, faites démarrer le système hybride au moins une fois
tous les 2 ou 3 mois, et désactivez le contacteur “POWER” une fois que le
moteur à essence s’est arrêté automatiquement. (Si le moteur à essence ne
démarre pas, même si plus de 10 secondes se sont écoulées depuis que le
voyant “READY” s’est allumé, le contacteur “POWER” peut être placé en
mode OFF sans rien faire d’autre.)
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