Bedienungsanleitung Toyota Yaris 2014 (Seite 44 von 512) (Französisch)

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1-1. Pour la sécurité d’utilisation

 En cas de déploiement des airbags SRS (ils se gonflent)

 Le contact avec les airbags SRS qui se déploient (se gonflent) est susceptible

d’engendrer des contusions et des écorchures bénignes.

 Le déploiement s’accompagne d’une puissante détonation et d’une poussière

blanche.

 Véhicules sans airbags SRS rideau: Certaines parties du module d’airbag (moyeu de

volant, habillage de l’airbag et générateur de gaz), ainsi que les sièges avant

peuvent rester très chauds pendant plusieurs minutes. L’airbag, lui aussi, peut être

très chaud.

 Véhicules équipés d’airbags SRS rideau: Certaines parties du module d’airbag

(moyeu de volant, habillage de l’airbag et générateur de gaz), ainsi que les sièges

avant, certaines parties des montants avant et arrière et des rails latéraux de toit

peuvent rester très chauds pendant quelques minutes. L’airbag, lui aussi, peut être

très chaud.

 Le pare-brise peut éventuellement se fendre.

 Conditions de déploiement des airbags SRS (frontaux)

 Les airbags frontaux SRS se déploient lorsque la violence du choc dépasse le seuil

prévu, équivalent à un choc frontal à une vitesse de 20 à 30 km/h (12 à 18 mph)

environ contre un obstacle fixe et indéformable.

Toutefois, cette vitesse de seuil est beaucoup plus élevée dans les situations

suivantes:

• Si le véhicule heurte un obstacle déformable ou mobile à l’impact, un véhicule en

stationnement ou un panneau de signalisation par exemple

• Si le véhicule est impliqué dans un accident avec encastrement, c’est-à-dire où

dans la collision, l’avant du véhicule passe sous le plateau d’un poids lourd

 Selon le type de collision, il est possible que les prétensionneurs de ceinture de

sécurité soient les seuls à se déclencher.

 Conditions de déploiement des airbags SRS (latéraux et rideau [sur modèles

équipés])

Les airbags SRS latéraux et rideau se déploient lorsque la violence du choc dépasse

le seuil prévu, équivalent à un choc généré par un véhicule d’environ 1500 kg

(3300 lb.) roulant à une vitesse d’environ 20 à 30 km/h (12 à 18 mph) et percutant

l’habitacle selon un angle perpendiculaire à son orientation.

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Toyota Yaris 2014 Seite 44

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