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74 TREK ASSEMBLY MANUAL 27 April 2012
Supporting Information
Parts Modication
Never modify the fork, frame, or components.
A bike’s parts have been carefully designed to meet the strength and function
requirements of safe riding. Modifying these parts in any way may make the bike
unsafe.
As an example, some people have cut o seatposts to shorten them, which allows
the saddle to be lowered an additional amount. If the seatpost is then pulled up
to the Minimum Insertion mark, there may not be enough seatpost in the frame to
properly support the seatpost in the frame. This can stress both the seatpost and
frame causing either to break, possibly resulting in injury to the rider. Removing
the redundant wheel retention tabs on fork tips or peg-and-eyelet style redundant
retention devices is another example of how modifying a bicycle could make it less
functional.
Suspension forks can add stress to a bike frame. Never add a suspension fork to a
road bike, or change style and/or length of forks. Only bikes originally equipped with
double crown, triple clamp suspension forks are compatible with double crown, triple
clamp suspension forks because these forks put extra stress on the frame. If you are
unsure if a fork is compatible with a frame, call customer service.
Any modication of a frame, fork, or components means that the bike no longer
meets our specications and will therefore void the bike’s warranty.
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