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Trek eBike Systems 2024 - Bosch Seite 15

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• L’accu peut être stocké à des températures comprises entre –10 °C et +60 °C.
Pour une longue durée de vie, un stockage à une température ambiante d’env. 20 °C est recommandé.
•Veillez à ne pas dépasser la température maximale de stockage. Ne laissez pas l’accu trop longtemps dans une
voiture surtout en été et maintenez-le à l’abri d’une exposition directe au soleil.
•Il est recommandé de ne pas laisser l’accu sur le vélo pendant les longues périodes de non-utilisation du vélo.
5. Soyez prudent lors du transport d’un vélo électrique.
• Un vélo électrique est plus lourd qu’un vélo traditionnel. Si vous transportez votre vélo sur un véhicule, veillez à ne
pas dépasser la charge maximale supportée par le toit du véhicule, le crochet de la remorque et/ou le porte-vélos.
Vous trouverez les informations nécessaires dans le manuel d’utilisation du véhicule ou du portvélos électrique en question.
• Pendant le trajet, retirez l’écran de contrôle, le groupe de batterie ainsi que les éventuels paniers fixés sur le vélo et
transportez-les dans le véhicule.
• Respectez toujours la législation relative au transport de vélos (électriques) en vigueur dans le pays où vous vous trouvez.
• Les batteries Li-ion de cette taille et de cette puissance étant considérées comme des «marchandises dangereuses
de classe 9» lors de leur transport, des règlementations peuvent limiter, dans certaines conditions, le transport de ce
type de batteries isolées. Ces restrictions concernent la plupart des compagnies aériennes et certains transporteurs
routiers. Les réglementations sont cependant moins strictes lorsqu’on transporte ou qu’on voyage avec un vélo
électrique équipé (y compris batterie installée). Renseignez-vous auprès de votre compagnie aérienne ou de votre
transporteur avant de réserver votre voyage pour vous assurer que le transport d’un vélo électrique complet (avec
batterie installée) est autorisé.
6. Montage d’accessoires sur un vélo électrique.
L‘ installation électrique de votre vélo électrique comprend des cables electriques cachés
dans le cadre et des composants critiques comme moteur et batterie. Lorsque vous montez
des accessoires (par ex. un porte-bidon), veillez à ne pas endommager le câblage ou la
batterie, par exemple en utilisant des boulons trop longs ou pointus. Cela pourrait causer un
court-circuit au système électrique et/ou endommager la batterie.
AVERTISSEMENT. Un court-circuit dans le système électrique ou des dommages à la batterie peuvent
théoriquement provoquer une surchauffe de la batterie. Il est même possible pour une batterie endommagée de
commencer à brûler.
7. Emmenez régulièrement votre nouveau vélo chez votre revendeur pour contrôle et entretien.
• Pour garantir le fonctionnement sécurisé et adéquat du vélo, ce dernier doit être maintenu régulièrement, au moins
une fois par an, par un revendeur autorisé.
• Votre revendeur dispose des connaissances et du matériel nécessaires pour entretenir votre vélo électrique et monter
des accessoires supplémentaires en toute sécurité.
• Si vous avez des questions concernant votre nouveau vélo électrique, votre revendeur vous y répondra volontiers!
Certificat de conformité
Votre vélo a été conçu, testé et produit conformément aux directives européennes applicables et aux normes harmonisées.
Par conséquent, tous les vélos électrique sont en conformité avec la norme CE. Pour plus d’informations sur cette
conformité, merci de vous référer à la déclaration de conformité (DdC) qui est incluse avec votre vélo. Si vous avez égaré
votre DdC, une nouvelle peut vous être fournie sur demande en vous reprochant de votre magasin chez qui vous avez
acheté votre vélo électrique.
Le niveau de pression acoustique d'émission pondéré A aux oreilles du conducteur est inférieur à 70 dB(A).
Garantie limitée
Votre vélo est couvert par une garantie limitée à vie. Pour plus d’informations, visitez notre site web.
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