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Trek RIDE plus Pro Controller Seite 139

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FRANÇAIS
Instructions d'utilisation
4.8 Soins de la batterie
• Stockage du module batterie
Lorsque le module batterie n'est pas utilisé, rangez-le dans un endroit sec et frais. Il est conseillé de stocker
les batteries Li-Ion avec une charge de 70 % à 80 %. Rechargez la batterie tous les deux mois. La
température de stockage de la batterie doit être comprise entre 5 °C et 25 °C, et de préférence entre 5 °C et
10 °C. Ne la stockez pas dans un endroit où la température peut dépasser 25 °C ou descendre en-dessous de
5 °C. Protégez la batterie des variations brutales de température. Protégez le module batterie de la
condensation afin d'empêcher la formation de rouille sur les connecteurs.
Les modules batterie RIDE+ qui sont rechargés avec un adaptateur d'alimentation (RIDE+ R250, RIDE+ R320,
RIDE+ C320, RIDE+ C420) peuvent être laissés branchés à l'adaptateur. Ils seront rechargés périodiquement
de manière automatique.
Conseil : Ne mettez pas les connecteurs/bornes de la batterie en court-circuit. Ceci risque de causer une
surchauffe, un départ d'incendie, voire une explosion. N'essayez pas d'ouvrir le module batterie. L'ouverture du
module batterie peut causer un court-circuit et produire une surchauffe, un départ d'incendie, voire une
explosion. Le module batterie ne contient aucun élément ou pièce dont la maintenance peut être effectuée par
l'utilisateur. L'ouverture du module batterie annule la garantie.
Conseil : Ne pas plonger la batterie dans l’eau et ne pas la nettoyer avec un jet à haute pression.
• Recyclage de la batterie
Une batterie contenant des produits nocifs, celle-ci doit être traitée comme produit chimique et ne
doit pas être jetée avec les déchets ménagers.
Attention: une batterie ne peut pas être jetée avec les déchets ménagers.
Pour prévenir toute pollution environnementale, une batterie défectueuse ou épuisée peut être remis à votre
revendeur ou à un parc de recyclage de déchets reconnu par les autorités locales.
4.9 Suggestions d’utilisation
• Pour profiter au maximum de votre vélo électrique
Rouler à vélo avec le système activé (On) au niveau 0 revient au même que de rouler avec le système hors tension
(Off). Toutefois, l'activation du système (On) permet de mesurer la vitesse et la distance parcourue par le vélo, et
d'utiliser l'éclairage. Ceci n'est pas possible lorsque le système est désactivé (Off). L'efficacité du système est
maximale lorsque vous pédalez à une cadence d'environ 60 tr/mn. Utilisez les niveaux d'assistance selon vos
besoins. N'oubliez jamais que votre vélo électrique reste une bicyclette et qu'il doit être utilisé comme tel.
Le tableau ci-dessous indique l'autonomie (distance approximative pouvant être parcourue) avec une charge
de batterie, dans des conditions idéales. L'autonomie réelle dépend de facteurs tels que le vent, la pression
des pneus, le poids du cycliste, le style de conduite, l'état des routes, le paramétrage du micrologiciel, la
topographie, l'âge de la batterie, ainsi que d'autres paramètres.
Autonomie pour une batterie complètement chargée (RIDE+ R250 ; 250 Wh)
Terrain / Niveau
d'assistance
1 (25%) 2 (50%) 3 (100%) 4 (200%)
Terrain plat 50 à 80 km 40 à 65 km 30 à 50 km 25 à 35 km
Terrain vallonné 40 à 70 km 30 à 55 km 20 à 40 km 15 à 25 km
Terrain montagneux 25 à 40 km 20 à 35 km 15 à 25 km 10 à 20 km
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