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Triton TCMPL Seite 20

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Rabotage
1. Placez la semelle avant (4) à plat sur la surface de la pièce, sans que les fers
n’entrent en contact avec celle-ci.
2. Mettez l’appareil en marche, et attendez que l’appareil atteigne son plein régime.
(Image L)
3. Faites avancer l’appareil sans précipitation, en exerçant une pression sur l’avant
de l’appareil en plaçant la main sur la poignée secondaire (6) au début de la
passe, et sur l’arrière de l’appareil, en plaçant la main sur la poignée principale (2)
en fin de passe.
4. À la fin de la passe, faites dépasser le rabot au-delà du bord terminal de la pièce,
sans l’incliner vers le bas.
REMARQUE : le rabotage s’effectuera plus facilement si vous inclinez légèrement la
pièce de sorte à ce que vous rabotiez « en descendant ».
5. La vitesse et la profondeur de rabotage sont déterminantes pour la qualité de
la finition. Pour un rabotage grossier, vous pouvez augmenter la profondeur
de rabotage, mais pour obtenir une bonne finition, réduisez la profondeur de
rabotage et faites progresser l’appareil plus lentement.
ATTENTION : en déplaçant l’appareil trop rapidement, vous risquez d’obtenir une
coupe de mauvaise qualité, et d’endommager les fers ou le moteur.
Une avancée trop lente de l’appareil peut entraîner l’apparition de traces de brûlure
ou d’entailles. La vitesse d’avancée la plus appropriée est fonction du type de
matériau à raboter et de la profondeur du rabotage. Effectuez au préalable un
essai sur une chute similaire, pour évaluer la vitesse d’avancée appropriée et la
profondeur.
ATTENTION : tenez toujours le rabot des deux mains.
ATTENTION : si possible, fixez la pièce sur l’établi.
6. Entre deux manipulations, vous pouvez poser le rabot sur une surface plane, en
abaissant le pied de protection (13) de sorte que les fers ne se trouvent pas au
contact de la surface, (Image M).
Realisation de chanfreins et feuillures
1. Pour réaliser une feuillure ou un chanfrein (illustrés en Fig. V), alignez tout d’abord
l’une des trois cannelures en « V » (Fig. VI), utilisez la semelle avant (4) pour
raboter sur l’arête de la pièce.
2. Choisissez la cannelure en « V » adaptée à la profondeur du chanfrein ou de la
feuillure que vous souhaitez réaliser.
3. Passez le rabot le long de l’arête.
Entretien
AVERTISSEMENT : Débranchez l’appareil de sa source d’alimentation avant toute
opération de nettoyage ou d’entretien.
• Vérifiez régulièrement le bon état du câble d’alimentation et avant chaque
utilisation. Ce conseil s’applique également pour les rallonges utilisées avec cet
appareil.
• En cas d’usure ou d’endommagement nécessitant une réparation, celle-ci ne
doit être réalisée que par le fabricant ou qu’auprès d’un centre de réparation
agréé Triton.
Nettoyage
1. Veillez à maintenir les grilles d’aération de l’outil dégagées et propres.
2. Vérifiez régulièrement que les grilles du moteur et le pourtour de l’interrupteur
marche-arrêt sont exempts de toute accumulation d’impuretés. Nettoyez-les
à l’aide d’une brosse douce au besoin. Assurez-vous de porter des lunettes de
protection.
3. Lubrifiez toutes les pièces mobiles régulièrement.
4. Pour nettoyer le carter de l’appareil, utilisez un chiffon légèrement imbibé de
détergent doux, mais n’utilisez jamais de l’alcool, de l’essence ou autre produit
d’entretien.
5. N’employez jamais de produits caustiques pour le nettoyage de pièces en matière
plastique.
ATTENTION : L’appareil ne doit en aucun cas être exposé à l’eau.
Remplacement de la courroie de transmission
ATTENTION : assurez-vous toujours d’avoir arrêté et débranché l’appareil avant
d’effectuer tout réglage ou de procéder à tout montage. Assurez-vous également
que le rabot se trouve dans sa position de repos, et, lors du remplacement de la
courroie, tenez bien vos mains à l’écart du tambour et des fers. Il est également
recommandé de porter des gants de cuir lors du changement de la courroie pour
vous prémunir de tout contact avec les fers.
1. Pour remplacer la courroie d’entraînement, retirez tout d’abord les trois vis à tête
cruciforme maintenant le couvercle sur le côté gauche du rabot (vu de l’arrière).
2. Enlevez la courroie usée, puis nettoyez les roues et l’intérieur au moyen d’une
brosse douce.
REMARQUE : portez des lunettes de protection lors de cette opération de nettoyage.
3. Les trois profilés en « V » continus étant orientés vers l’intérieur, placez la courroie
neuve sur la roue inférieure ; montez partiellement l’autre extrémité de la courroie
sur la roue supérieure, puis amenez la courroie à prendre sa place définitive en
faisant tourner la roue.
4. Vérifiez que la courroie tourne de façon régulière en l’actionnant à la main.
5. Réinstallez le couvercle et les trois vis de fixation.
6. Remontez la fiche électrique, puis mettez le rabot en marche
Inspection générale
Vérifiez régulièrement que toutes les vis de fixation soient bien serrées, car elles
risquent de se desserrer progressivement sous l’effet des vibrations
Rangement
• Ranger cet outil dans un endroit sûr, sec et hors portée des enfants. Pour une
longue période sans utilisation de l’appareil, rangez-le en enlevant les piles/
batteries et rangez-les séparément.
Recyclage
Lorsque l’appareil n’est plus en état de fonctionner et qu’il n’est pas réparable,
recyclez l’appareil conformément aux régulations nationales.
• Ne jetez pas les outils électriques et autres équipements électriques ou
électroniques (DEEE) avec les ordures ménagères
• Contactez les autorités locales compétentes en matière de gestion des déchets
pour vous informer de la procédure à suivre pour recycler les outils électriques.
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