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a) Raccorder l’appareil
Attention! Avant de raccorder
votre appareil à la station d’énergie,
vous devez d’abord vous assurer
que le « Plus »
et le «Moins » ne
sont pas intervertis,
sans quoi votre
appareil risque de s’endommager.
Dans le cas du câble fourni, la
fiche
de l’appareil doit être raccordée
de
sorte que le Plus intérieur et le
Moins extérieur sont disponibles
conformément au dessin. Vous
-
pouvez utiliser ce câble si la douille
au niveau de votre appareil comporte
un marquage correspondant :
- ne pouvez pas utiliser ce câble si
la douille au niveau de votre appareil
comporte un marquage correspon-
dant :
Dans le cas des appareils dotés d’un
câble bien raccoravec prise du
véhicule, le « Plus » et le « Moins »
sont bien polarisés.
Introduisez la fiche de l’appareil
du câble fourni dans la douille au
niveau de votre appareil.
Introduisez la fiche du véhicule ...
... dans la prise du véhicule au
niveau de la station d’énergie.
Si vous avez raccordé votre appareil à
la station d’énergie ...
vous pouvez placer l’interrupteur
principal sur « MARCHE » – votre
appareil est alors alimenté.
Une DEL verte « Chargé » s’allume,
dès que l’interrupteur principal est
activé et que suffisamment d’énergie
est disponible.
Une DEL rouge « Vide » s’allume,
dès que l’interrupteur principal est
activé – mais l’accumulateur est
quasiment vide.
Attention! Vous devez d’abord recharger
l’accumulateur, si la DEL rouge
« Vide » s’allume. Dans le cas contraire,
une décharge profonde intervient,
moyennant quoi les accumulateurs
perdent généralement une grande
partie de leur capacité de charge.
b) Retirer l’appareil
Si vous souhaitez terminer l’alimentation
pour votre appareil par la station d’é-
nergie, vous devez d’abord ...
éteindre l’appareil ...
•et placer l’interrupteur principal
en position « ARRET » (position
centrale) au niveau de la station
d’énergie.
Ainsi, vous empêchez toute circulation
du courant pendant le retrait de la
prise. Les appareils sensibles réagissent
parfois avec des dérangements.
•Vous pouvez alors retirer les fiches
du câble de l’adaptateur, aussi bien
au niveau de l’appareil que de la
station d’énergie.
6. Lorsque çà ne
fonctionne pas...?
Si, après la mise en route, aucune des
deux DEL ne s’allume, l’un des fusibles
au niveau de la station d’énergie a
peut-être sauté. Le remplacement des
fusibles est décrit en détail dans le
Chapitre 8.
Si, après la mise en route, une DEL
s’allume au niveau de la station d’éner-
gie – mais que votre appareil ne
fonctionne pas, vous devez éteindre
immédiatement la station d’énergie.
Vérifiez d’abord que le câble est bien
raccordé – et que le « Plus » et le «
Moins » ne sont pas intervertis. Vous
devez ensuite, le cas échéant, contrôler
le fusible au niveau de votre appareil,
tel qu’il est décrit dans les instructions.
RZ_KH3106_Energiestation.qxd4 07.11.2003 9:26 Uhr Seite 21
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  • Buenos días, mi pregunta es como conseguir recambios de este aparato, en concreto de la batería no la encuentro por ningún lado si es posible quisiera contactar vía teléfono si hay en España. O donde conseguir la batería de recambio, Gracias Eingereicht am 21-3-2022 12:36

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  • Guten Tag
    leider fehlt die ISDNummer bei diesem Artikel Eingereicht am 29-1-2020 09:15

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  • Kan ich damit die Autobatterie 12V; 60Ah; 540A aufladen Eingereicht am 4-1-2020 12:12

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  • Ladegerät stand längere Zeit, ungenutzt, im trockenen Keller.
    Wie ich es jetzt benutzen will, leuchtet keine Ladekontroll-Leuchte.
    Sicherungen sind ganz.
    Was kann ich machen? Eingereicht am 28-4-2017 16:37

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    • j'ai le même problème. Où puis-je trouver une nouvelle batterie et comment l'installer dans l'appareil ? Si possible me donner les références pour une batterie pour KH 3108. Merci d'avance Beantwortet 29-6-2020 15:31

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  • gerät für einen dieselmotor 2,5 l tauglich ? Eingereicht am 12-12-2013 11:46

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