Bedienungsanleitung Trotec TTR 5000 (Seite 9 von 50) (Deutsch, Englisch, Französisch, Türkisch)

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Bedienungsanleitung Luftentfeuchter TTR 5000 A - 8

08. Pﬂege und Wartung

ACHTUNG!

VOR BEGINN DER WARTUNGSARBEITEN ODER INSPEKTIONEN IST

DER LUFTENTFEUCHTER SPANNUNGSFREI ZU SCHALTEN UND ES

IST SICHERZUSTELLEN, DASS KEIN UNBEFUGTES EINSCHALTEN

DES GERÄTES VOR ORT ODER VON DER WARTE ERFOLGEN KANN.

Alle Bedienungstüren sind mit Drehriegelverschlüssen versehen, die

mit entsprechendem Werkzeug geöffnet werden können.

Bei der Wartung des Luftentfeuchters sind stets einige Sicherheitsregeln

zu beachten:

1. Der Techniker muß elektrisch durch Isolierplatten, Gummimatten

o.ä. gegen das Gerät isoliert sein.

2. Alle Elektroteile müßen vom Netz getrennt sein, bevor er an dem

Gerät arbeitet.

Die Länge der Wartungsintervalle ist abhängig von der Sauberkeit der

Umgebung, sowie von der Betriebsdauer des Luftentfeuchters. Vor al-

lem sollte man sich vor Augen halten, daß die Ventilatoren so ausgelegt

sind, daß diese eine bestimmte Luftmenge mit einem bestimmten Druck

fördern, und das alles was den Arbeitspunkt des Ventilators verändert,

so z.B. zugesetzte Filter, verschmutzte Wärmetauscher oder ähnliches

die Funktionstüchtigkeit des Entfeuchters einschränkt, weil die tatsäch-

lichen Bedingungen von den Auslegungsbedingungen abweichen.

Rotor (Trockenrad)

Im Falle einer Verschmutzung kann der Rotor vom Kunden selbst gerei-

nigt werden. Voraussetzung ist die strikte Einhaltung des beschriebe-

nen Ablaufs. Bei Nichteinhaltung besteht die Gefahr der mechanischen

Beschädigung des Rotors und somit Reduzierung der Sorptionsfähigkeit.

Reinigung des Rotors

Der in den Trotec-Entfeuchtern eingebaute Rotor hat gegenüber an-

deren Rotoren den Vorteil, daß Staub und Schmutz ohne Verlust der

Sorptionsfähigkeit ausgewaschen werden können. Eine Nachimpräg-

nierung ist nicht erforderlich.

Der Waschvorgang, wie nachfolgend beschrieben, sollte nicht zur nor-

malen Wartung gehören. Es wird empfohlen, diese Arbeiten durch einen

Trotec-Service durchführen zu lassen oder auf jeden Fall vor der Reinigung

eine Trotec-Servicestelle zu informieren. Niemals ein stark alkalinisches

Reinigungsmittel verwenden, da dadurch der Rotor zerstört werden kann.

Ausbau des Rotors

1. Erhitzer außer Betrieb setzen und den Luftentfeuchter ca.30 Minuten

ohne Regeneration betreiben.

2. Luftentfeuchter ausschalten und vor Wiedereinschalten sichern.

3. Rotorantrieb aus der Radkammer entfernen. Hierzu ggf. die Elektrozu-

leitung des Motors am Motorklemmkasten lösen und bis zum Wieder-

anschluß elektrisch isolieren.

4. Radialdichtleisten zurücksetzen.

5. Holzbohlen oder ähnliches als Unterfütterung unter den Rotor schieben,

um das Durchsacken nach Entfernen der Rotorachse zu vermeiden.

6. Rotorachse an der Lagerung lösen. „Vorsicht Gefahr des Durch-

sackens des Rotors“

7. Rotor vorsichtig aus der Rotorkammer „entfernen“.

ACHTUNG

- Gefahr der Beschädigung der Rotoroberﬂäche und der Umfangs-

dichtungen

- Rotor gegen ungewolltes Herausrollen sichern, Rotor niemals hart

aufsetzen

- siehe separate Hinweise

8. Den Rotor für ca. 30 Minuten in Wasser mit schwach saurem

Reinigungsmittel oder in Toluen baden.

9. Rotor mit Frischwasser unter leichtem Druck durchspülen.

10. Die Flüssigkeit aus dem Rotor ablaufen lassen und mittels leichter

Druckluft die Struktur des Rotors freiblasen.

11. Vorsichtig den Rotor mit dem Antrieb einbauen.

12. Sicherstellen, daß alle Dichtungen korrekt sitzen.

13. Den Luftentfeuchter in Betrieb setzen und nach ca. 30 Minuten die

Leistung messen.

Rotorlagerung

Der Rotor ist mittels einer Nabe durch Gleit-oder Kugellager auf ei-

ner Edelstahl-Achse gelagert, die in der Gehäusemitte beidseitig ver-

schraubt ist. Die Gleitlager sind wartungsfrei und bei normalem Betrieb

1-mal jährlich auf festen Sitz zu kontrollieren.

Elektromotoren

Die Elektromotoren sind mit Kugellagern ausgerüstet. Die Fettfüllung

dieser Lager ist nach Angaben der Motorenhersteller für etwa 20.000

Betriebsstunden ausreichend und sollte danach erneuert werden. Die

Elektromotoren sind 1-mal jährlich auf Laufgeräusche zu kontrollieren

und gegebenenfalls auszutauschen.

Luftﬁlter

Die Häuﬁgkeit, mit der die Filter gereinigt oder ausgewechselt werden

müssen, ist schwierig zu bestimmen, weil sie im wesentlichen vom

Filter und von der Verschmutzung der Luft abhängig ist. Auf jeden Fall

ist eine monatliche Inspektion zu empfehlen. Nach der Inbetriebnahme

kann davon ausgegangen werden, daß die Filter recht schnell zuge-

setzt sind, weil sich noch Staub in den Kanälen beﬁndet. Die Filterteile

können mit einer Differenzdruckanzeige ausgestattet werden, so das

die Verschmutzung der Filter in Abhängigkeit von der Erhöhung des

Druckverlustes überwacht wird. Taschenﬁlter sind bei Erreichen des

zulässigen Druckverlust-Grenzwertes auszuwechseln.

Wir empfehlen:

Die Filter sollten ausgewechselt werden, wenn der Druckverlust ge-

genüber dem Wert eines neuen Filters um 150 Pa angestiegen ist.

Der Luftentfeuchter sollte nie ohne Luftﬁlter in Betrieb genom-

men werden. Schmutzablagerungen im Trockenrad können zu

verminderter Trockenleistung führen!

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Trotec TTR 5000 Seite 9

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