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Batería
La batería está sellada y no necesita mantenimiento. Los niveles
de ácido no se pueden controlar.
• Siempre mantenga limpios y libres de acumulación de
elementos corrosivos los cables y los bornes de la batería.
• Después de limpiar la batería y los bornes, aplique una
capa delgada de vaselina o grasa a ambos bornes.
• Siempre mantenga los capuchones de goma colocados
sobre el borne positivo para prevenir un cortocircuito.
IMPORTANTE: Si quita la batería por cualquier razón, desconecte
primero el cable NEGATIVO (negro) de su terminal y a
continuación el cable POSITIVO (rojo). Cuando vuelva a instalar
la batería, conecte siempre primero el cable POSITIVO (rojo) a su
borne, y a continuación el cable NEGATIVO (negro). Asegúrese
que los cables estén conectados a los terminales correctos, ya
que si los cambia se podría invertir la polaridad y provocar un
daño al sistema alternador del motor.
Limpieza de la batería
Limpie la batería retirándola del tractor y lavándola con
bicarbonato de sodio y solución de agua. Si es necesario, raspe
los bornes de la batería con un cepillo de alambre para quitar los
depósitos. Cubra los bornes y los cables expuestos con grasa o
vaselina para prevenir la corrosión.
Ajustes
¡ADVERTENCIA! Nunca intente realizar ajustes
mientras el motor está en marcha, salvo que se
especifique en el manual del operador.
Ajuste de dirección
Si el tractor se vuelve más serio en una dirección que en otra, o
si el tirante delantero está siendo reemplazada debido a daños o
desgaste, la dirección tendrá que ser ajustado.
Para ajustar la punta de entrada/salida de las ruedas delanteras:
1. Retire el clip de corbata de lazo asegurando la férula del
tirante a la asamblea del eje delantero derecho, y colocar la
varilla hacia abajo para ajustar. Ver Figura 6-3.
Figura 6-3
Dirección de piñón y cremallera
Una vez por temporada, o cada 25 horas de funcionamiento, será
necesario para la lubricación de la cremallera y piñón situado en
la parte delantera de la unidad. Con grasa automotriz estándar,
aplique grasa en la parte frontal y parte posterior de la cremallera
de dirección, como se indica en la Figura 6-2.
Figura 6-2
Limpieza del motor y la cubierta
Si el motor ha estado funcionando, deje que se enfríe por lo
menos media hora antes de la limpieza. Periódicamente, elimine
la acumulación de suciedad del motor. Limpie las aletas de
refrigeración de 25 horas. Limpie con un cepillo o aire comprimido.
IMPORTANTE: No rocíe el motor con agua para limpiar porque el
agua podría contaminar el combustible. Usando una manguera de
jardín o equipo de lavado a presión también se puede forzar el agua
en el filtro de aire o la abertura del silenciador. De agua en el filtro
de aire absorberá el elemento de papel, y el agua que pasa por el
elemento o el silenciador puede entrar en el cilindro, causando daños.
Cualquier combustible o aceite derramado en la máquina
debería ser borrado rápidamente. NO permita que los desechos
que se acumulan alrededor de las aletas de refrigeración del
motor o en cualquier otra parte de la máquina.
IMPORTANTE: El uso de una lavadora a presión para limpiar
el tractor no se recomienda. Puede causar daños a los
componentes eléctricos, ejes, poleas, rodamientos o el motor.
¡ADVERTENCIA! Acumulación de residuos
alrededor del silenciador podría provocar un
incendio. Inspeccionar y limpiar antes de cada uso.
Silenciador
¡ADVERTENCIA! Temperatura del silenciador y las
áreas cercanas del motor puede superar los 150 ˚ F
(65˚ C). Evite el contacto con estas áreas.
Inspeccione periódicamente el silenciador, y reemplazar si es
necesario. Piezas de recambio para el silenciador debe ser el
mismo y se instala en la misma posición que las piezas originales
59Sección 6— ManteniMiento y ajuSteS
59

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