Bedienungsanleitung Truma B 14 (Seite 5 von 24) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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Elektrischer Anschluss 12 V

Vor Beginn der Arbeit an elektrischen Teilen muss das Gerät

von der Stromversorgung abgeklemmt werden. Ausschalten

am Bedienteil reicht nicht!

Bei Elektro-Schweißarbeiten an der Karosserie muss der

Geräteanschluss vom Bordnetz getrennt werden.

Bei Verpolung der Anschlüsse besteht Gefahr von

Kabelbrand. Außerdem erlischt jeder Garantie- oder

Haftungsanspruch.

Bild F

Deckel (34) an der elektronischen Steuereinheit abschrauben.

Kabelstecker des Bedienteils (28) auf die Steuerplatine schie-

ben. Der elektrische Anschluss erfolgt an Klemme (35 – rot =

Plus, blau = Minus), dazu mit kleinem Schraubenzieher von

oben andrücken und Kabel von vorne einschieben. Am abge-

sicherten Bordnetz (Zentralelektrik 5 – 10 A) mit einem Kabel

2 x 1,5 mm² anschließen.

Minusleitung an Zentralmasse. Bei Längen über 6 m ein Kabel

2 x 2,5 mm² verwenden. Bei direktem Anschluss an die Batte-

rie muss die Plus- und Minusleitung abgesichert werden. De-

ckel (34) wieder aufschrauben. An die Zuleitung dürfen keine

weiteren Verbraucher angeschlossen werden!

Die Boiler-Sicherung (1,6 A träge, IEC 127/2-III) befindet

sich auf der Steuerplatine (36).

Bei Verwendung von Netz- bzw. Stromversorgungs-

geräten beachten, dass diese eine geregelte Aus-

gangsspannung zwischen 11 V und 15 V liefern und die

Wechselspannungswelligkeit < 1,2 Vss beträgt. Für die unter-

schiedlichen Anwendungsfälle empfehlen wir die Ladeauto-

maten von Truma. Bitte fragen Sie Ihren Händler. Andere Lade-

geräte nur mit einer 12 V-Batterie als Puffer verwenden.

Elektrischer Anschluss 230 V

(nur B 10 EL, B 14 EL)

Der elektrische Anschluss darf nur vom Fachmann

(in Deutschland nach VDE 0100, Teil 721 oder

IEC 60364-7-721) durchgeführt werden. Die hier abgedruckten

Hinweise sind keine Aufforderung an Laien, den elektrischen

Anschluss herzustellen, sondern dienen dem von Ihnen beauf-

tragten Fachmann als zusätzliche Information!

Die Verbindung zum Netz erfolgt mittels Kabel 3 x 1,5 mm²

(z. B. Schlauchleitung H05VV-F) an eine Verteilerdose (nicht

im Lieferumfang enthalten.

Unbedingt auf sorgfältigen Anschluss mit den richtigen

Farben achten!

Für Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten muss bauseitig eine

Trennvorrichtung zur allpoligen Trennung vom Netz mit

mindestens 3,5 mm Kontaktabstand vorhanden sein.

Bedienteilkabel, Zuleitung 230 V und Heizstabkabel gemäß

Anschlussplan anschließen.

1 = Bedienteilkabel

2 = Zuleitung 3 x 1,5 mm²

3 = Heizstabkabel

4 = braun

5 = grün

6 = blau

7 = gelb

8 = weiß

9 = gelb/grün

Bild G

Verteilerdose (37) in Gerätenähe – am Fahrzeugboden oder an

der Wand – anbringen (Kabellänge 110 cm).

Alle Kabel müssen mit Schellen gesichert werden.

Gasanschluss

Der Betriebsdruck des Gerätes von 30 mbar (siehe

Typenschild) muss mit dem Betriebsdruck der Gas-

versorgung übereinstimmen.

Bild A

Das Gaszuleitungsrohr Ø 8 mm muss mit einer Schneidring-

verbindung am Anschlussstutzen (38) angeschlossen wer-

den. Beim Festziehen sorgfältig mit einem zweiten Schlüssel

gegenhalten!

Vor dem Anschluss an den Boiler sicherstellen, dass die Gas-

leitungen frei von Schmutz, Spänen u. Ä. sind!

Die Rohrverlegung ist so zu wählen, dass für Servicearbeiten

das Gerät wieder ausgebaut werden kann.

In der Gaszuleitung ist die Anzahl der Trennstellen in von Per-

sonen benutzten Räumen auf die technisch unvermeidbare

Anzahl zu begrenzen.

Die Gasanlage muss den technischen und administrativen Be-

stimmungen des jeweiligen Verwendungslandes entsprechen

(in Europa z. B. EN 1949). Nationale Vorschriften und Rege-

lungen (in Deutschland z. B. das DVGW-Arbeitsblatt G 607)

müssen beachtet werden.

Funktionsprüfung

Nach dem Einbau muss die Dichtigkeit der Gaszuleitung nach

der Druckabfallmethode geprüft werden. Eine Prüfbescheini-

gung (in Deutschland z. B. gemäß DVGW-Arbeitsblatt G 607)

ist auszustellen.

Boiler nie ohne Wasserinhalt betreiben! Überprüfung

der elektrischen Funktion kurzzeitig auch ohne Wasserinhalt

möglich. Vor Inbetriebnahme unbedingt Gebrauchsanweisung

beachten!

Warnhinweise

Der dem Gerät beiliegende gelbe Aufkleber mit den Warnhin-

weisen muss durch den Einbauer oder Fahrzeughalter an einer

für jeden Benutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug (z. B. an

der Kleiderschranktür) angebracht werden! Fehlende Aufkle-

ber können bei Truma angefordert werden.

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Truma B 14 Seite 5

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