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Truma BM 14 Seite 26

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Chauffe-eau de bateau BM 10 / BM 14
Chauffe-eau à gaz liquéfié
(Versions spéciales BM 10 EL, BM 14 EL avec chauffage élec-
trique supplémentaire 230 V, 850 W)
Utilisation
Cet appareil a été conçu pour le montage dans les bateaux.
Il convient aussi pour les caravanes et les camping-cars.
D’autres applications sont possibles après consultation de
Truma.
Le montage et les réparations de l'appareil ne doivent
être effectués que par un spécialiste. Avant de commen-
cer les travaux, étudier attentivement les instructions et s'y
conformer !
Le non-respect des consignes de montage ou un
montage erroné peuvent entraîner des dommages
corporels et matériels.
Homologation
Déclaration de conformité
Le chauffe-eau de boat Truma a été examiné et homologué
par le DVGW et satisfait à la directive CE sur les appareils à
gaz (90/396/CEE) ainsi qu'aux autres directives CE. Pour les
pays de la CE, le numéro d'identification CE a été délivré :
CE-0085AO0048
Homologation CE
e1 032604
Prescriptions
Les actions suivantes en particulier invalident les droits à ga-
rantie et entraî-nent l‘exclusion de toute demande de répara-
tion du préjudice subi :
modifications apportées à l‘appareil (y compris accessoires) ;
modifications apportées au guidage des gaz brûlés et
à la cheminée ;
utilisation de pièces de rechange et accessoires autres que
des pièces originales Truma ;
non-respect des instructions de montage et du mode
d‘emploi.
En outre, l'autorisation d'utiliser l'appareil est annulée et en-
traîne dans de nombreux pays l'annulation de l'autorisation
pour tout le véhicule.
Instructions de montage pour les bateaux
Le montage dans les bateaux doit répondre aux dispositions
techniques et administratives définies par les pays dans les-
quels les appareils sont utilisés (par ex. norme EN ISO 10239).
Respecter les directives et les règlementations nationales (par
ex., en Allemagne, la fiche de travail G 608 du DVGW).
En Allemagne, les « Richtlinien für Bau, Ausrüstung, Prüfung
und Betrieb von Flüssiggasanlagen zu Haushaltszwecken
auf Wasserfahrzeugen in der Binnenschiffahrt » (BGR 146)
(directives pour la construction, l’équipement et l’exploitation
d’installations de gaz liquéfié pour des usages domestiques
sur des bateaux) doivent être respectées pour la navigation
intérieure professionnelle. Selon ces directives, l’installation
de gaz liquéfié ne doit être montée que par des associations
–
–
–
–
Instructions de montage
professionnelles de la navigation intérieure et contrôlée par
des experts de ces associations professionnelles.
Dans les autres pays, observer les consignes en vigueur.
Instructions de montage pour véhicule
Le montage dans les véhicules doit correspondre aux dis-
positions techniques et administratives du pays d’utilisation
respectif (p. ex. EN 1949 pour les véhicules). Respecter les
directives et les règlementations nationales (en Allemagne par
exemple, fiche de travail DVGW G 607).
En Allemagne, les règlements de prévention des accidents
des coopératives professionnelles (BGV D 34) pour les véhicu-
les utilisés à titre professionnel doivent être respectés.
Dans les autres pays, obser-ver les consignes en vigueur.
Pour plus de détails sur les règlement applicables dans les dif-
férents pays de destination, s'adresser à nos agences à l'étran-
ger (voir livret de service Truma ou www.truma.com).
Choix de l’emplacement
En vue des travaux de maintenance, toujours monter l’appareil
et les tuyauteries d’évacuation des gaz brûlés en un endroit
bien accessible, d’où ils pourront être déposés et reposés
facilement.
Disposer le chauffe-eau de sorte à pouvoir installer le double
tuyau de cheminée le plus directement possible de l’appareil à
la cheminée de toit ou à la ventouse latérale, et de sorte qu’il
soit à l’abri des endommagements.
Monter la ventouse ou de pont sur une surface extérieure
droite et lisse. Cette surface extérieure doit pouvoir être par-
courue par le vent de tous les côtés et si possible, elle doit
être exempte de baguettes décoratives ou de revêtements.
La cheminée ne doit pas permettre à l‘eau de pénétrer dans
l‘appareil.
Fig. L
La ventouse doit être montée de manière à ce qu‘aucun man-
chon de réservoir ou ouverture de purge de réservoir ne se
trouve à une distance de 500 mm (R). Par ailleurs, on ne doit
avoir aucune prise d’air dans un rayon de 300 mm (R) pour
l’habitat ou une ouverture de fenêtre.
Lors du montage de la cheminée dans la zone hachurée
sous ou à côté d‘une fenêtre qui s‘ouvre, un commu-
tateur de fenêtre électrique (n° d’art. 34000-85800) doit im-
pérativement être installé. L’installation de gaz doit s’éteindre
de façon autonome à l’ouverture de la fenêtre par le biais de
la commutation automatique Truma (Accessoires, n° d’art.
39050-00800).
Montage du chauffe-eau
Fig. F
Placer le chauffe-eau sur une surface hori zon tale appropriée. Il
faut pour voir librement actionner le robinet de purge d’eau (2).
Visser le robinet de purge d’eau (2) sur le raccord de tuyau
10 mm de telle sorte que la manette soit perpendi culaire au
plan du sol. A la sortie du robinet visser le raccord de tuyau
joint à l’équipement pour le flexible de purge d’eau. Procéder
à la purge d’eau vers l’extérieur ou dans un vase collecteur.
Si le robinet de purge d’eau monté directement ne peut
pas être actionné, il faut poser une rallonge constituée
d’un tube en cuivre monté en descente et la visser au moyen
d’une bague de sertissage pour assurer l’étanchéité. Ne pas
utiliser de flexible pour cette opération !
Boulonner solidement le chauffe-eau aux pattes de fixation
(fig. F + G : 1).
… 26 …

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