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Truma Elektroboiler Seite 12

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Messa in funzione
Boiler EL
230 V ~
c
d
c = Interruttore a bilico «spento»
d = Interruttore a bilico «acceso»
Accendere il boiler mediante il quadro di comando (c). La spia
di controllo indica che l’apparecchio è in funzione.
Nel caso di utilizzo di inter ruttori specifici del veicolo: vedere le
istruzioni per l’uso del produttore del veicolo.
Non è possibile preselezionare la temperatura dell’ac-
qua: limite automatico della temperatura a circa 70 °C.
La resistenza elettrica è dotata di un fusibile di sovratem-
peratura. Se l‘apparecchio viene fatto funzionare senz‘ac-
qua, a circa 90 °C scatta la protezione contro le sovratempera-
ture. Per ripristinare il funzionamento dell‘apparecchio, la
temperatura deve scendere al di sotto di 24 °C e l‘apparecchio
deve essere spento e poi riacceso (reset).
Manutenzione
Per gli interventi di manutenzione e riparazione utilizzare
esclusivamente pezzi originali Truma.
Per la decalcificazione del boiler usare aceto di vino, da im-
mettere nell'apparecchio tramite il tubo di mandata acqua. Far
agire il prodotto e, quindi, sciacquare bene il boiler con acqua
fresca. Per la sterilizzazione del boiler raccomandiamo l'uso di
«Certisil-Argento». Altri prodotti, specie se contenenti cloro,
non sono adatti.
Per evitare l’insediamento di microrganismi, si consiglia di
riscaldare ad intervalli regolari il boiler a 70 °C.
Smaltimento
L‘apparecchio deve essere smaltito secondo le disposizioni
amministrative del rispettivo paese d‘utilizzo. Rispettare le leg-
gi e le normative nazionali (in Germania, ad esempio, la legge
sulla rottamazione di veicoli usati).
Istruzioni di ricerca guasti
Anomalia Causa Rimedio
L’acqua non si riscalda. – Nessuna tensione di
esercizio.
– Funzionamento senza
acqua; il fusibile di sovra-
temperatura disinserisce la
resistenza elettrica.
– Ripristinare l‘alimentazione di tensione.
– Spegnere, attendere 10 minuti, riempire d’acqua, riaccendere.
Tempo di riscaldamento
estremamente lungo.
– Formazione di calcare nel
serbatoio dell‘acqua.
– Eliminare il calcare dall‘impianto idraulico
(vedere manutenzione).
L‘acqua scorre – impossibile
caricare il boiler.
– Valvola di sicurezza/scarico
aperta.
– Chiudere la valvola di sicurezza/scarico.
Impossibile svuotare il boi-
ler, anche se la valvola di
sicurezza/scarico è aperta.
Dal bocchettone di scarico
della valvola di sicurezza/
scarico gocciola acqua.
– Bocchettone di scarico
della valvola di sicurezza/
scarico otturato.
– Tubo flessibile di aerazione
chiuso.
– Raccordo a gomito sul
boiler storto.
– Pressione dell'acqua
troppo alta.
– Controllare che l‘apertura non sia sporca (neve e fango,
ghiaccio, fogliame ecc.) ed eventualmente pulirla.
– Controllare apertura (vedi sopra).
– Controllare presenza di piegature sul tubo flessibile in
caso correggere.
– Il tubo flessibile di aerazione sul raccordo a gomito deve
essere direzionato verso l’alto.
– Controllare la pressione della pompa (max. 2,8 bar). In caso
di collegamento ad un'alimentazione dell'acqua centrale
(collegamento regionale o urbano) deve essere impiegato
un riduttore di pressione che impedisca il raggiungimento di
pressioni superiori a 2,8 bar nel boiler.
Qualora queste misure non consentano di eliminare l’anomalia, rivolgersi al servizio di assistenza Truma.
… 12 …

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