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Truma Elektroboiler Seite 21

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Puesta en funcionamiento
Boiler EL
230 V ~
c
d
c = Interruptor basculante «Des»
d = Interruptor basculante «Con»
Encender el calentador de agua en la unidad de mandos (c). El
in dicador luminoso indica que el aparato está funcionando.
Utilizando interruptores específicos del vehículo: véase el ma-
nual de servicio del fabricante del vehículo.
La temperatura del agua no puede seleccio narse por
anticipado, limita ción automática de temperatura a
aprox. 70 °C.
La barra calefactora está provista de un cortacircuito
térmico de sobretemperatura. Si el aparato está en fun-
cionamiento sin agua, se desconecta el fusible de sobretem-
peratura a aprox. 90 °C. Para la reconexión, el aparato debe
enfriarse hasta una temperatura inferior a los 24 °C y desco-
nectarse y conectarse de nuevo (reset).
Mantenimiento
Para los trabajos de mantenimiento y reparación se
deben utilizar únicamente piezas de recambio originales
de Truma.
Utilizar vinagre para la descalcificación del calentador, intro-
duciéndolo a través de la toma de agua del aparato. Déjelo
actuar y aclare después detenidamente el calentador de agua
con agua fresca. Recomendamos utilizar «Certisil-Argento»
para llevar a cabo la desinfección de aparato; otros productos,
especialmente los que contienen cloro, son inadecuados.
Para evitar una colonización de microorganismos, se reco-
mienda calentar el calentador de agua a 70 °C, a intervalos
regulares.
Evacuación
El aparato debe evacuarse según las disposiciones administra-
tivas del país, donde se use. Deben respetarse la normativa y
las leyes nacionales (en Alemania es, p. ej., el decreto de vehí-
culos retirados de la circulación).
Instrucción para localización de fallos
Fallo Causa Eliminación
El agua no se calienta. – Sin tensión de servicio. – Restablecer el suministro de tensión.
– Funciona sin agua, la
protección contra sobreca-
lentamiento desconecta la
varilla térmica.
– Desconectar, esperar 10 minutos, rellenar agua y conectar.
Tiempo de calentamiento
extremadamente largo.
– Cableado del depósito de
agua.
– Descalcificar la instalación de agua (véase Mantenimiento).
El agua se sale, el calentador
de agua no se llena.
– La válvula de seguridad/
purga está abierta.
– Cerrar la válvula de seguridad/purga.
El calentador de agua no
puede vaciarse pese a que la
válvula de seguridad/purga
está abierta.
Gotea agua del tubo de
vaciado de la válvula de
seguridad/purga.
– El tubo de vaciado de la
válvula de seguridad/purga
está cerrado.
– Tubo flexible de aireación
cerrado.
– Conexión acodada del
calentador entregirada.
– Presión de agua demasia-
do alta.
– Comprobar si el orificio presenta suciedad (nieve semiderre-
tida, hielo, hojarasca, etc.) y retirarla en caso necesario.
– Comprobar la abertura (ver arriba).
– Comprobar si el tubo flexible está doblado y corregirlo.
– El tubo flexible de aireación de la conexión acodada debe
señalar hacia arriba.
– Comprobar la presión de la bomba (máx. 2,8 bar). Para la
conexión a una alimentación de agua central (conexión rural
o urbana) debe utilizarse una válvula reductora de presión,
para evitar que en el calentador de agua actúen presiones
por encima de 2,8 bar.
Si estas medidas no conducen a la eliminación de la avería, diríjase a la Central de servicio Truma.
… 21 …

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