31
Monterings-
anvisning
Fold billedsiden
ud!
Montering og reparation af
anlægget må kun foretages
en faguddannet tekniker.
Inden arbejdet begyndes,
skal monteringsanvisningen
læses grundigt og instruktio-
nerne overholdes!
Figur A viser min. monte-
ringsmålene for standard-
montering. Målet
„B - 50 mm“ er den min. af-
stand for et tilstrækkeligt cir-
kulationsluftindtag.
Ved anvendelse af ekstra-par-
tikelfilteret er den min. af-
stand 85 mm.
Figur B viser monteringen
med standard-forsyningsluft-
indgangen (LE).
Figur C, D + E viser den
alternative forsyningsluft-ind-
gang (LE).
Anvendelse
Dette anlæg er beregnet til
montering i rum i autocam-
pere og campingvogne. An-
vendelse til andre formål er
muligt efter aftale med
Truma.
Godkendelse
Konformitetserklæring:
Airconditionanlægget Truma-
Frostair 1700 lever op til de
grundlæggende krav i
EN 814-1, de sikkerhedstek-
niske og miljømæssige krav i
EN 378-1, i EMC-direktiv
89/336/EØF, i lavspændings-
direktivet 73/23/EØF samt de
gældende EF-direktiver og
har ret til at benytte CE-mær-
ket.
EØF-typegodkendelse:
e1 022801
Forskrifter
Hvis der foretages ændringer
på anlægget eller anvendes
reservedele og funktionsvig-
tigt ekstratilbehør, som ikke
er originale Truma-dele, og
hvis instruktionerne i monte-
rings- og brugsanvisningen
ikke overholdes, bortfalder
garantien og producenten
påtager sig intet ansvar. Des-
uden bortfalder betjeningsret-
ten til anlægget og dermed
også i mange lande førertilla-
delsen til køretøjet.
Placering
Anlægget bør monteres, så
det altid er let tilgængeligt for
servicearbejder og nemt kan
demonteres og monteres.
For at opnå en ensartet
køling af køretøjet, skal
klimaanlægget så vidt muligt
monteres centralt i en opbe-
varingskasse eller lign., så
luftfordelingsrørene kan pla-
ceres øverst på et skjult sted
(f.eks. i et garderobeskab).
Klimaanlægget monteres i
gulvet. Den luft, der skal af-
køles, indsuges direkte ved
anlægget via et ekstra luftgit-
ter i opbevaringskassens væg
(1 - ekstraudstyr art.-nr.
40040-29200) eller via andre
åbninger med et samlet areal
på min. 300 cm
2
.
Cirkulationsluften
renses og tørres ved
drift af anlægget. Derfor skal
det ved montering i udven-
digt liggende opbevarings-
rum (f.eks. dobbelte gulve)
sikres med egnede forholds-
regler, at den luft, der skal kø-
les suges fra køretøjets ind-
vendige rum. Indsugningen
af frisk luft kan have en kraf-
tig indflydelse på klimaan-
læggets virkning.
1. Læg den vedlagte monte-
ringsskabelon i den opbeva-
ringskasse, der er beregnet til
montering, og kontroller
pladsforholdene for gul-
våbningerne.
Åbningerne i køretøjets
bund skal være frit til-
gængelige og må ikke være
skjult af bagved liggende
chassisdele eller lignende!
2. Efter pladsforholdene er
kontrolleret, tilpasses monte-
ringsskabelonen og fastgøres
med tape, og gulv- eller
vægåbningerne markeres
med „LE“ for forsyningsluft-
indgang iht. pladsforholdene.
Standard
forsyningsluftindgang
Forsyningsluftindgangen
(figur B – LE) bliver som stan-
dard foretaget gennem køre-
tøjets bund.
Ved campingvogne skal an-
lægges placeres, således at
køretøjschassiet ligger mel-
lem indsugnings- og retur-
luftsåbningen.
Alternativ
forsyningsluftindgang
Hvis bundudskæringen (LE)
støder på en forhindring
(f.eks. køretøjschassiet) kan
forsyningsluften som et alter-
nativ enten indføres via en
indsugningskanal (figur C -
specialudstyr art.-nr. 40040-
24700) eller vha. et maks.
1 m langt fleksibelt indsug-
ningsrør (specialudstyr art.-nr.
40040-29400) via køretøjets
væg (figur D) eller via køre-
tøjets bund (figur E).
Den alternative forsyningsluf-
tindgang kan tilsluttes enten
til højre, til venstre eller på
bagsiden af anlægget.
Forsyningsluftudgangen
(LA) går altid gennem
køretøjets bund.
Montering af
alternativ
forsyningsluft
Indsugningskanal
1. Den vedlagte monterings-
skabelon til indsugningskana-
len (figur C: 2), placeres på
den forinden udvalgte side af
anlægsskabelonen, således at
pilene vender mod hinanden.
2. Bundudskæringen klippes
ud (iht. monteringsskabelo-
nen) og derefter påføres der
undervognsbeskyttelse ved
skærefladerne på åbningerne
i køretøjets bund.
Inden der bores, bør man
være opmærksom på, om
der bagved ligger eller er
skjult kabler, gasledninger,
chassisdele eller lign.!
3. Skru låget på anlægget
(3 – bagerst eller i siden) af
og fastgør indsugningskana-
len (2) vha. de tilhørende
skruer på anlægget.
Indsugningskanalen (2)
må ikke også være
skruet fast på køretøjschassi-
et, da driftsstøj kan overføres
til køretøjet med uheldig virk-
ning.
Fleksibel
forsyningsluftindgang
For at undgå en uhen-
sigtsmæssig indtræng-
ning af vand, specielt under
bilvask, skal tilføringsrøret
placeres, så det hælder fra
anlægget i forhold til køre-
tøjets væg.
1. Eventuelt kan klimaan-
lægget forsøgsvist placeres i
monteringsrummet og åbnin-
gerne i køretøjets væg og
bund markeres.
2. Klimaanlægget tages ud
igen og der udskæres en
åbning på Ø 162 mm. Deref-
ter forsegles snitfladerne ved
åbningerne i køretøjets bund
med undervognsbeskyttelse.
Inden der bores, bør man
være opmærksom på, om
der bagved ligger eller er
skjult kabler, gasledninger,
chassisdele eller lign.!
3. Skru låget på anlægget
(3 – bagerst eller i siden) af
og fastgør indsugningsflan-
gen (4) vha. de tilhørende
skruer på anlægget.
4. Luftindsugningsslangen
(5 - maks. længde 1 m)
smøres på en af siderne med
elastisk karosseri-tætnings-
middel (ikke silikone!) og dre-
jes ind i flangen på det ud-
vendige gitter (6). De føres
derpå udefra gennem åbnin-
gen og skrues fast i anlægget
(ved behov kan slangen for-
kortes) indtil det udvendige
gitter (6) støder tæt op til
ydervæggen.
5. Smør også det udvendige
gitter (6) med karosseri-tæt-
ningsmiddel (ikke silikone!),
placer det lige ovenover
åbningen og fastgør det vha.
4 skruer (7).
Montering af
klimaenheden
1. Efter valg af forsyningsluf-
tindgang markeres fasts-
pændingspunkterne for hol-
devinklen (HW) og fast-
gøringsvinklerne i siden (9) til
spændebånd (8).
Holdevinklen (HW) skal
fastgøres set i kør-
selsretningen foran klima-
anlægget, for at undgå at
anlægget skrider ved kraftige
bevægelser (f.eks. stærk op-
bremsning).
