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da lugar a la anulación de la
garantía así como a la exclu-
sión de los derechos de ga-
rantía.
5. La circulación frigorífica
contiene el refrigerante
R 407C, que debe ser abierta
únicamente por personal es-
pecializado.
6. En ningún caso se debe
impedir la salida de aire frío y
la aspiración de aire de circu-
lación. Rogamos prestar
atención a esta advertencia, a
fin de garantizar un funciona-
miento impecable de su apa-
rato.
7. Las aberturas debajo del
fondo del vehículo deben
mantenerse libres de sucie-
dad y nieve medio derretida.
Éstas no deben estar en la
zona salpicada de las ruedas,
colocar eventualmente una
protección de salpicado.
8. Si al fondo del vehículo se
aplica protección de los ba-
jos, deberán cubrirse todas
las aberturas situadas debajo
del vehículo, para que la nie-
bla del pulverizado no llegue
al aparato y cause desperfec-
tos de funcionamiento. Una
vez concluidos los trabajos,
quitar las cubiertas.
9. Para evitar daños al com-
presor, durante la marcha del
vehículo con el aparato en
funcionamiento (p.ej. con ge-
nerador o convertidor de ten-
sión), no se debe pasar por
ninguna pendiente o declive
de más de 8%.
10. No ejecutar ningún servi-
cio de enfriamiento prolonga-
do en posición inclinada, ya
que el agua condensada pro-
ducida no puede correr, pe-
netrando en caso desfavora-
ble al vehículo.
Mantenimiento
En la parte frontal de los apa-
ratos se encuentra un filtro
para la aspiración de aire de
circulación (Página C, Fig. B,
Pos. 24). Éste deberá limpiar-
se a intervalos regulares, mí-
nimo 2 veces al año, y cam-
biarse si es necesario.
El aparato no debe
funcionar nunca sin el
filtro de aire de circulación
colocado, de lo contrario el
vaporizador puede ensuciar-
se, ¡mermando así el rendi-
miento del aparato!
Debajo del fondo del vehículo
se encuentra la salida de
agua condensada (Página C,
Fig. B, Pos. 11). A fin de que
el agua condensada pueda
fluir libremente se comproba-
rá periódicamente, que el tu-
bo de salida esté libre de su-
ciedad, hojas o semejante.
¡Caso contrario, ¡puede
penetrar agua condensada
al vehículo!
Búsqueda de averías
Si se presenta una avería, di-
ríjase por principio al Servicio
Truma (véase Página 44).
Antes de llamar al servicio
postventa, verifique por favor:
1. ¿Línea de alimentación de
230 V del caravana correcta-
mente conectada, y fusibles e
interruptor de protección en
orden?
2. ¿Temperatura ambiente
ajustada en el mando a dis-
tancia más baja que la tem-
peratura ambiente?
3. ¿Comprobar que no esté
bloqueado el filtro de pelusas
en el aparato (Página C,
Fig. B, Pos. 24), o la aspira-
ción de aire a la caja para
guardar (Pos. 1) en la que es-
tá montado el aparato?
4. ¿Está la abertura para el
abastecimiento de aire en el
fondo del vehículo o en la pa-
red lateral del vehículo sin su-
ciedad, hojas o semejantes?
Cambio de baterías en
el mando a distancia
Utilice únicamente Micro-Ba-
terías a prueba de fugas, tipo
LR 3, AM4, AAA, MN 2400
(1,5 V).
El cajetín de baterías se en-
cuentra en el lado posterior
del mando a distancia.
¡Preste atención a la polari-
dad al colocar nuevas baterí-
as!
¡Las baterías descarga-
das o usadas pueden
derramarse y dañar el mando
a distancia! Quite las baterías
si no va a utilizar el mando a
distancia durante tiempo pro-
longado.
Ningún derecho de garan-
tía por daños a causa de
baterías derramadas.
Antes de desguazar un man-
do a distancia defectuoso,
quitar sin falta las baterías y
desecharlas correctamente.
Accesorios
Truma suministra sobre de-
manda un filtro de partículas
para depuración del aire am-
biente.
Conjunto de ampliación de
filtro de partículas compl.
con marco soporte
(Nº de art. 40040-23600).
Filtro de partículas de recam-
bio (Nº de art. 40040-23100).
Si delante del acondi-
cionador de aire está
montada una escuadra de fi-
jación (1), para el montaje del
conjunto de ampliación debe-
rá desmontarse en parte el
acondicionador de aire, y
desplazarse la escuadra unos
6 mm.
Cambio del filtro
Quitar hacia arriba el filtro su-
cio. Poner el nuevo filtro en
los carriles guía por encima y
deslizarlo firmemente hacia
abajo.
Amortiguador de ruido para
montaje en el tubo de aire
frío, para reducción de ruido
adicional dentro de la habita-
ción (Nº de art. 40040-60100).
Canal de soplado para reduc-
ción de ruido adicional fuera
de la habitación.
Montaje debajo del vehículo
(Nº de art. 40040-32500).
Indicaciones para
el uso de
acondicionadores
de aire
- El Truma-Frostair 1700 está
dimensionado para consumo
de corriente mínimo. No obs-
tante, verifique antes de la
puesta en servicio, si el cam-
ping está asegurado con un
fusible apropiado (mín. 3 A).
- Estacione su vehículo en lo
posible en la sombra.
- El oscurecimiento con per-
sianas y/o un techado dismi-
nuye la radiación térmica.
- Limpie periódicamente su
techo (los techos sucios se
calientan más fuertemente).
- Ventile su vehículo a fondo
antes del funcionamiento del
aparato, para evacuar fuera
del vehículo el aire caliente
acumulado.
- Al colocar faldones o se-
mejantes, preste atención a
que las aberturas sean sufi-
cientemente grandes para la
conducción del abasteci-
miento de aire. La abertura
para el aire de salida caliente
no debe estar en el lado de
entrada.
- A fin de mantener un clima
ambiente saludable, la dife-
rencia entre aire de tempera-
tura interior y aire de tempe-
ratura exterior no deberá ele-
girse demasiado grande. El
aire en circulación se depura
y se seca durante el funcio-
namiento. Mediante el seca-
do del aire sofocante-húme-
do se genera también a pe-
queñas diferencias de tempe-
ratura un clima ambiental
agradable.
- Mantenga cerradas todas
las puertas y las ventanas
durante el servicio de enfria-
miento.
