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Câblage électrique et commande par relais
Le Mover® se prête uniquement à la connexion à des batteries
12 V (tension continue) !
Avant de commencer les travaux, déconnecter la batte-
rie et toutes les autres alimentations externes. Si vous
manquez d’assurance vis-à-vis du raccordement électrique,
chargez un électricien pour véhicules qualifié de procéder au
raccordement.
L‘installation électrique doit répondre aux directives
techniques et administratives du pays d‘utilisation (par ex.
EN 1648-1). Les directives et les règlementations nationales
doivent être respectées.
Sur chaque moteur, deux câbles haute puissance sont pré-
montés pour le moteur de déplacement ainsi qu’un câble à
deux brins pour le moteur de plaquage. Identifier les câbles
de connexion de moteur (moteur A ou B – voir aussi schéma
de connexion) et les poser provisoirement sous le plancher de
la caravane jusqu’à l’emplacement de montage prévu de la
commande. Un emplacement approprié pour la commande
de relais est par exemple un coffre de couchette à proximité
immédiate du système de manœuvre avec une distance mi-
nimale de 40 cm par rapport à la batterie.
Mettre en place la commande dans le compartiment de
rangement et la fixer avec les vis à aggloméré (5 x 16).
À environ 150 mm de la barre de connexion de la commande,
marquer sur le plancher de la caravane un trou Ø 25 mm pour
faire passer les faisceaux de câble.
Avant de percer, prendre garde aux éléments du châssis
situés en dessous ainsi qu’aux conduites de gaz et aux
conduites électriques !
Percer le trou, passer le câble au travers du plancher de la
caravane jusqu’à la commande et le poser de sorte à éviter
tout frottement (en particulier en cas de passage au travers de
parois métalliques). Utilisez à cet effet les tubes de protection
joints pour éviter d’endommager les câbles.
Les moteurs de déplacement bougent pendant le
fonctionnement. Pour compenser, fixer les câbles dans
cette zone avec suffisamment de jeu afin d’éviter toute
tension sur le câble. Il est interdit de poser des câbles au-des-
sus de la commande !
Fixer les câbles au châssis ou au sous-plancher en utilisant les
fixations et vis fournis.
Étanchéifier le trou dans le plancher du véhicule avec du
mastic d’étanchéité pour carrosserie.
Schéma de connexion
(avec feux de stop conventionnels)
Vue de
haut
Prise de
courant de
sécurité
Pin 6
Pin 3
Moteur de
déplacement
Moteur de
déplacement
Montage
devant
l‘essieu
Fusible
A
3
6
8
1
2
97
5
4
11
10
1213
– + – +
+ –
– +
B
A
1234
+
-
B
A
B
Pin 6
Pin 3
r
r
+ –
Moteurs de
plaquage
Batterie
Contact
de sécurité
Connexion des moteurs de déplacement
Les câbles de moteur doivent être posés de manière à ce
qu‘ils ne puissent pas être arrachés ou endommagés.
Pour des raisons techniques, les câbles de raccordement des
moteurs de traction ont été préconfectionnés (sertissage inu-
tile) et ne peuvent être raccourcis / rallongés.
Les deux câbles des moteurs de déplacement doivent être de
longueur identique afin d’assurer une puissance de déplace-
ment uniforme du Mover® ! L’excédent de câble doit être posé
sans boucle, en lignes sinueuses.
Déverrouiller le volet de la barre de connexion de la comman-
de en le pressant et connecter les câbles conformément au
schéma de connexion (rouge = plus, noir = moins). Veiller à
ce que la connexion soit effectuée soigneusement !
Connexion des moteurs de plaquage
Sur les câbles à 2 brins de connexion de moteur, la connexion
« plus » (r) est identifiée par une ligne droite rouge sur l‘isolant
du câble.
Identifier les câbles de moteur A + B et les poser jusqu’à la
commande (le cas échéant, raccourcir les câbles à la même
longueur).
Enfiler les isolants de douilles de fiche plate sur les
câbles (par exemple noir pour le moteur A et transparent
pour le moteur B). Sertir les douilles de fiche plate, enfiler les
isolants de douilles de fiche plate et raccorder selon le schéma
de connexion.
Connexion de la batterie
Les batteries à électrolyte liquide doivent être installées dans
une boîte séparée avec un système de ventilation vers l‘ex-
térieur. Le fusible dans la ligne positive doit être connecté à
l‘extérieur de la boîte. Une boîte séparée n‘est pas nécessaire
pour les batteries au gel et AGM. Respectez les consignes
d‘installation du fabricant de batteries.
Les sorties des pôles doivent être posées de manière séparée
après le fusible dans la ligne positive.
+
-
+
-
Poser les câbles de connexion de batterie (utilisez uniquement
les câbles originaux fournis) jusqu‘à la commande et les fixer
solidement au moyen des fixations et vis fournies.
Il est interdit de rallonger les câbles de connexion de bat-
terie. Ils doivent être séparés des câbles de moteur et ne
doivent pas passer au-dessus de la commande.
Poser les câbles de connexion de batterie de telle sorte qu’ils
ne puissent pas frotter pas (en particulier aux niveau des
passages sur les parois métalliques). Protégez les câbles
avec des passe-câble. Raccorder les câbles de connexion de
batterie aux cosses de batterie présentes (rouge = plus,
noir = moins).
Une inversion de polarité entraîne la destruction de
l‘équipement électronique / de la commande.
La connexion à la commande (conformément au schéma
de connexion) doit se dérouler dans l’ordre – écrou, cosse
à œillet de connexion de batterie, écrou (couple de serrage
7 Nm ±1).
Connecter le fusible du câble positif (150 A) à proximité du
pôle positif.
… 31 …

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