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Truma Mover Mover H SE Seite 25

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Entretien
Garder les unités d’entraînement propres, exemptes des fortes
salissures de la route. Lors du nettoyage de la caravane, passer
le Mover au jet d’eau pour enlever la boue etc. Assurez-vous
qu’aucune pierre, branche etc. n’est coincée. La commande
n’est soumise à aucune maintenance. La télécommande doit
être stockée au sec.
Chaque année (ou avant l’hivernage), nettoyer le Mover com-
me décrit précédemment, le sécher et pulvériser légèrement
les guidages des unités d’entraînement avec une huile à va-
poriser ou autre lubrifiant hydrophobe. Le lubrifiant ne doit
pas entrer en contact avec les rouleaux ou les pneus !
Répéter plusieurs fois le repliage et le plaquage des unités
d’entraînement afin que le lubrifiant puisse atteindre tous les
guidages. Ne pas garer la caravane avec les rouleaux
d’entraînement plaqués.
En cas de période d'immobilisation prolongée, déconnectez
la batterie et rechargez-la de temps à autre pour éviter une
décharge profonde. Charger la batterie de la caravane avant la
mise en marche.
Votre concessionnaire de caravane ou vous-même pouvez
très facilement procéder à la vérification ou à la maintenance
de votre Mover lors de l'inspection annuelle de votre caravane.
En cas de doute, veuillez vous adresser au service après-vente
de Truma (voir livret de service Truma ou www.truma.com).
Contrôles
– Vérifiez régulièrement le montage, le câblage et les
connexions à la recherche de détériorations. Les unités
d’entraînement doivent pouvoir se déplacer librement et
être retirées automatiquement en position de repos sûre lors
du repliage. Si ce n’est pas le cas, examiner les guidages
des unités d’entraînement à la recherche de souillures ou
de corrosion et nettoyer si nécessaire. Selon les nécessités,
desserrer, huiler ou vaporiser toutes les pièces mobiles avec
une huile à vaporiser comme le WD40 afin d'assurer un
mouvement complet et conforme.
– Après l'inspection annuelle, vérifier que tous les moteurs
répondent correctement aux commandes de touches de la
télécommande.
– Tous les 2 ans au minimum, un spécialiste doit vérifier le
Mover à la recherche de rouille, contrôler la bonne tenue
des éléments rapportés ainsi que le bon état de toutes les
pièces importantes pour la sécurité.
Repliage d’urgence
Il est possible de procéder à un repliage manuel si la batterie
de la caravane est déchargée au point d’interdire le fonctionne-
ment du repliage électrique ou bien en présence d’une panne.
Utiliser un tournevis pour soulever
le cache en plastique (m) sur l’extré-
mité arrière du moteur de plaquage.
Enficher la clé à douille (ouverture 7,
fournie) sur le boulon à tête hexago-
nale et replier l’unité d’entraînement
en tournant dans le sens contraire
des aiguilles d’une montre. Répéter
l’opération sur le côté opposé.
m
Les rouleaux peuvent être de nouveau plaqués électriquement
une fois la batterie rechargée.
Recherche de pannes
– Vérifiez le parfait état des piles de la télécommande !
– Vérifiez que la fiche de la caravane est bien enfoncée dans
la prise de courant de sécurité !
– Vérifiez le parfait état de la batterie de la caravane et qu'elle
est entièrement chargée. Attention : par températures am-
biantes fraîches, les batteries peuvent présenter de fortes
pertes de puissance.
– Vérifiez le bon état du fusible plat (20 A) des moteurs de
plaquage. Si le fusible est défectueux, vérifiez le câble de
raccordement des moteurs de plaquage de la commande à
la recherche d'un éventuel court-circuit !
– Effectuez une réinitialisation pendant environ 10 secondes
(en déconnectant brièvement la batterie ou débranchant et
branchant de nouveau la prise de courant de sécurité) !
Si la défaillance ne peut pas être supprimée, veuillez vous
adresser à votre concessionnaire ou au service après-vente
Truma (voir livret de service Truma ou www.truma.com).
Accord de la commande électronique avec la
télécommande radio
L’accord de la télécommande avec la commande est
effectué en usine.
Après le remplacement de la commande ou de la télécom-
mande, celles-ci doivent être de nouveau accordées confor-
mément aux instructions ci-après.
1. Vérifiez le montage conformément aux instructions de
montage et assurez-vous que les rouleaux d’entraînement ne
sont pas en position plaquée. Vérifiez si la batterie est bien
connectée et en bon état ainsi que la tension de 12 V sur la
commande. Assurez-vous que la fiche de caravane est enfon-
cée dans la prise de courant de sécurité.
a
c
j
k
2. Presser le bouton de remise à zéro (k) sur la commande et
le maintenir enfoncé (la DEL rouge – j – clignote lentement),
la DEL (j) clignote rapidement après environ 5 secondes. En-
suite, relâcher le bouton de remise à zéro et, presser la touche
(c) – caravane en marche arrière – de la télécommande dans
les 10 secondes tout en mettant la télécommande en marche
avec l’interrupteur à coulisse (a).
La télécommande et la commande s’accordent. La DEL rouge
clignote rapidement une fois l’accord effectué avec succès.
… 25 …

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