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Truma Mover Mover S M2 Seite 59

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Acoplamiento a un vehículo de tracción
Con ayuda del Mover es posible un acoplamiento exacto
al milímetro al vehículo de tracción. No obstante para ello es
necesario esmero y algo de práctica.
Desplazar el caravana cerca del vehículo de tracción conforme
a las instrucciones de uso (aplicar el freno de mano y el 1er.
cambio). Para el emplazamiento exacto pulsar brevemente va-
rias veces la respectiva tecla de dirección, hasta que el acopla-
miento del caravana esté exactamente sobre el acoplamiento
de bola del vehículo de tracción. A continuación acoplar el
caravana al vehículo de tracción, bajando como de costumbre
de la rueda de apoyo.
Preparar la caravana como de costumbre para el remolcado.
La caravana no puede ser remolcada con los rodillos
impulsores presionados.
Mantenimiento
Mantener limpias las unidades de accionamiento de la sucie-
dad gruesa de la carretera. Durante la limpieza de la caravana,
rociar el Mover con una mangueta para eliminar el barro, etc.
Asegúrese de que no se ha adherido ninguna piedra, rama, etc.
El mando no requiere mantenimiento. El mando a distancia
debe guardarse en un sitio seco.
Limpiar una vez al año (o antes de pasar el invierno) el Mover
tal como se ha descrito anteriormente, secarlo y rociar lige-
ramente las guías de las unidades de accionamiento con un
aceite de pulverización o un lubricante similar repelente al
agua. ¡El lubricante no debe llegar a los rodillos o a los
neumáticos! Presionar y separar varias veces las unidades
de accionamiento, para que el agente lubricante llegue a todas
las guías. No estacionar la caravana con los rodillos impulsores
presionados.
3. En caso de un tiempo de parada prolongado y para evitar
una descarga total de la batería, ésta debe desembornarse y
cargarse entretanto. Antes de la puesta en marcha, cargar la
batería de la caravana.
La comprobación o el mantenimiento de su Mover puede
llevarse a cabo muy fácilmente cada año por usted o por su
proveedor de caravanas durante la inspección anual de su
caravana (véase el manual de servicio o visite www.truma.com).
Controles
– Comprobar regularmente que el montaje, el cableado y las
conexiones no presenten daños. Las unidades de accio-
namiento deben poder moverse libremente y, durante la
separación, retirarse automáticamente de los muelles re-
cuperadores hasta la posición segura de reposo. Si éste no
fuera el caso, examinar las unidades de accionamiento para
determinar si presentan suciedad o corrosión en las guías,
y limpiarlas en caso necesario. Aflojar tanto como sea nece-
sario todas las piezas móviles, lubricarlas o rociarlas con un
aceite de pulverización, p. ej. WD40 para garantizar así un
movimiento completo y adecuado.
– Después de la inspección anual, verificar que todos los
motores reaccionen correctamente a los comandos de las
teclas del mando a distancia.
Búsqueda de averías
Antes de llamar al servicio postventa, verifique por favor los
siguientes puntos:
¿Baterías en el mando a distancia en perfecto estado?
¿Batería en el caravana en perfecto estado y a plena carga? Le
rogamos tenga en cuenta que las baterías pueden tener una
considerable reducción de potencia en caso de temperaturas
ambiente frías.
Realice un restablecimiento mediante un breve desembornado
de la batería (aprox. 10 segundos).
En caso de que no pueda eliminarse la anomalía, rogamos se
dirija a su concesionario o al Servicio Truma (véase el manual
de servicio o visite www.truma.com).
Ajuste del mando electrónico con el mando a
distancia por radio
El mando a distancia y el mando electrónico están
adaptados el uno al otro de fábrica.
Tras la sustitución del mando electrónico o el mando a distan-
cia se ha de proceder al ajuste de los mismos conforme a las
siguientes instrucciones.
Compruebe el montaje según las instrucciones correspon-
dientes y asegúrese de que los rodillos impulsores no están
aplicados. Compruebe que la conexión y el estado de la bate-
ría son los correctos, y que los 12 V de tensión están conec-
tados al mando. Asegúrese de que el conector de la caravana
está insertado en el enchufe de seguridad.
Presionar el botón de retroceso (k) en el mando y mantenerlo
pulsado (el LED rojo – j – parpadea lentamente), después de
aprox. 5 seg., el LED (j) parpadea rápidamente. A continua-
ción, soltar el botón de retroceso y en el intervalo de 10 seg.
pulsar en el mando a distancia y mantener pulsado el botón
(c) – caravana hacia atrás – y conectar simultáneamente el
mando a distancia con el conmutador deslizante (a).
a
c
j
k
El mando a distancia y el mando eléctrico están adaptados el
uno al otro de fábrica. Cuando la adaptación resulta satisfactoria,
parpadea el LED rojo rápidamente.
… 59 …

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