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Truma Mover Mover SR Version 2 Seite 22

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Télécommande
a = Interrupteur à coulisse
marche / arrêt
❙ Marche (DEL verte allumée)
£ Arrêt (DEL verte éteinte)
b = Caravane en marche avant
(les deux roues tournent
vers l'avant)
c = Caravane en marche arrière
(les deux roues tournent
vers l'arrière)
d = Caravane en marche avant vers
la droite (la roue gauche tourne
vers l'avant)
e = Caravane en marche avant vers
la gauche (la roue droite tourne
vers l'avant)
f = Caravane en marche arrière vers
la droite (la roue gauche tourne
vers l'arrière)
g = Caravane en marche arrière
vers la gauche (la roue gauche
tourne vers l'arrière)
La caravane peut tourner en rond sur place sans être déplacée
vers l’avant :
d + g = Faire tourner la caravane vers la droite (la roue gau-
che tourne vers l‘avant + la roue droite tourne vers
l‘arrière)
e + f = Faire tourner la caravane vers la gauche (la roue gau-
che tourne vers l‘arrière + la roue droite tourne vers
l‘avant)
La télécommande s’arrête après environ 2 minutes si aucune
touche n’est pressée ou si une des touches de déplacement
reste pressée en permanence après 7 minutes. La DEL verte
s’éteint.
Pour réactiver la télécommande, mettre l'interrupteur à cou-
lisse sur « arrêt »
£ puis de nouveau sur « marche » ❙ après
environ 1 seconde.
Il n’y a pas d’interrupteur « On / Off » sur la caravane
elle-même.
Code de clignotement DEL et tonalité de la
télécommande
DEL « Marche » et aucune tonalité
Système opérationnel
DEL « Arrêt » et aucune tonalité
Système arrêté
(le cas échéant vérifier les piles de la télécommande)
La DEL « clignote » en combinaison avec la tonalité :
environ 5 secondes après la mise en marche de la télécom-
mande jusqu’à ce que le système soit opérationnel.
environ 10 secondes après la mise en marche de la télé-
commande, puis arrêt : la liaison radio avec la commande
n’a pas pu être établie.
toutes les 3 secondes lorsque la batterie de la caravane
s’affaiblit (terminer rapidement l’opération de manœuvre
puis charger la batterie).
–
–
–
Mode d’emploi
Batteries
Nous recommandons l‘utilisation du Truma Mover® PowerSet
comprenant des batteries à cellules spiralées et un chargeur
adapté qui garantit un service optimal. Les batteries servant
habituellement à l‘entraînement et à l‘éclairage et celles au gel
d‘une capacité suffisante sont également appropriées.
Capacités recommandées de la batterie
Technologie à cellules spiralées au moins 55 Ah
Gel / AGM au moins 70 Ah
Plomb et acide (électrolyte non solide) au moins 80 Ah
Les batteries de démarreur ne sont pas appropriées
Les batteries d‘une plus grande capacité de charge sont
utilisables plus longtemps.
Chargeur
Pour une charge optimale, nous recommandons d‘utiliser le
chargeur BC 416 IU de Truma approprié à tous les types de
batteries jusqu‘à 160 Ah.
Entretien de la batterie
(y compris les batteries sans entretien)
Observer les points suivants pour une longue durée de vie
utile de la batterie :
il est recommandé de recharger les batteries complètement
avant et après tout prélèvement de courant,
en cas de périodes d‘arrêt de plus de 24 heures, lors d‘une
interruption du circuit électrique (p. ex. via l‘actionne-
ment de l‘interrupteur ou la déconnexion des pôles de la
batterie) ;
il est indispensable de déconnecter la batterie lors de pério-
des d‘arrêt prolongées et de la recharger au plus tard toutes
les 12 semaines durant 24 heures.
Stocker les batteries entièrement chargées dans un
endroit frais et à l‘abri du gel en hiver et la recharger à
intervalles réguliers (toutes les 12 semaines).
Description du fonctionnement
Avant la mise en service, consulter impérativement
le mode d’emploi et les « Informations concernant la
sécurité » ! Le possesseur du véhicule est responsable du
maniement correct de l’appareil.
Veuillez noter que le système Mover® SR n’est conçu
que pour les remorques à un seul essieu.
Le Mover® est un système de manœuvre avec lequel une ca-
ravane peut être mise en mouvement sans l’aide du véhicule
tracteur.
Ce système est composé de deux unités d’entraînement sépa-
rées, qui disposent chacune de leur propre moteur à courant
continu 12 V. Ces unités sont montées toutes deux sur le
châssis du véhicule, à proximité immédiate des roues, et elles
sont reliées à l’aide de barres transversales.
Le Mover® est opérationnel après le plaquage des rouleaux
d’entraînement contre les pneus au moyen du levier de pla-
quage joint. La manœuvre est assurée exclusivement par le
biais de la télécommande qui envoie des signaux radio à la
commande. Une batterie plomb-acide 12 V installée à part ou
une batterie plomb-gel appropriée (non fournie) assure l’ali-
mentation de la commande en courant.
–
–
–
… 22 …

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truma-mover-mover-sr-version-2

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  • Bei meinem Ladegerät BC 10 hatte ich einen Stromausfall. Nach dem Hochklappen der Sicherung leuchtete
    kurz die rote Fehlermeldung auf. Seither leuchtet keine Lampe mehr beim Ladegerät. Die Fernbedienung
    hingegen funktioniert. Woran kann das liegen ? Was kann man tun?
    Eingereicht am 11-3-2019 13:38

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  • Wie lerne ich eine Neue Fernbedienung Am Mover SR 2 an Eingereicht am 5-11-2018 12:46

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