590215
66
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/96
Nächste Seite
66
Montage achter de as
+
-
A
B
+- +-
13 57 9
D
C
E
M6 = 6 Nm
M5 = 3,5 Nm
Afbeelding 32
Nadat de kabels uit de besturing zijn geleid, moeten ze nog
worden voorzien van een trekontlasting.
Aansluiting van de tractiemotoren
De data- en motorkabels moeten zo worden aangelegd, dat
afscheuren resp. beschadigen van de kabels niet mogelijk is.
De kabels mogen worden ingekort. Let op verschil in
grootte van de ringogen.
Kap van de besturing ontgrendelen door aan de zijkant op de
insteekhaken te drukken en kabels conform het aansluitsche-
ma aansluiten (rood = plus, zwart = min). Let op de juiste
aansluiting! (aanhaalkoppel M5 = 3,5 Nm / M6 = 6,0 Nm)
Aansluiting van de accu
Accu's met vloeibaar elektrolyt moeten in een aparte box met
een ontluchting naar buiten worden opgesteld. De zekering in
de plusleiding moet buiten de box worden aangesloten. Een
aparte box is bij gel- en AGM-accu's niet noodzakelijk. De in-
stallatievoorschriften van de accufabrikant opvolgen.
De accukabels moeten tot achter de zekering in de plusleiding
gescheiden van elkaar worden gelegd.
+
-
+
-
Afbeelding 33
De aansluitkabels van de accu (alleen de bijgeleverde originele
kabels van Truma gebruiken) naar de besturing leggen en met
de bijgeleverde klemmetjes en schroeven goed vastzetten.
Afbeelding 34
De aansluitkabels van de accu mogen niet worden ver-
lengd. Ze moeten apart van de motorbekabeling worden
gelegd en mogen niet over de besturing lopen.
De aansluitkabels van de accu zodanig aanleggen dat deze
(met name bij doorvoeren door metalen wanden) niet kunnen
schuren. Gebruik ter bescherming geschikte doorvoertulen
om beschadigingen aan de kabels te vermijden. De aansluit-
kabels van de accu aansluiten op de aanwezige accuklemmen
(rood = plus, zwart = min).
Verkeerdom aansluiten van de polen leidt tot beschadi-
ging van de elektronica / besturing
De aansluiting op de besturing (conform aansluitschema)
moet in de volgorde – moer, ringoog accuaansluiting, moer –
plaatsvinden (aanhaalkoppel M6 = 6,0 Nm).
Zekering in de plusleiding (150A) bij de pluspool van de accu
aansluiten.
Aansluiting van het
veiligheidsstopcontact
De bijgeleverde 2-aderige kabel (9 m of 10 m) met de vlak-
steekhulzen door de stopcontacthouder (g) en de rubber
mof(h) leiden.
Eventueel het deksel openen en stopcontactaansluiting uit de
stopcontactbehuizing (i) drukken.
2-aderige kabel met de vlaksteekhulzen op de microschake-
laar steken.
RD / BK
BK
Afbeelding 35
66

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Truma Mover XT2 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info