Bedienungsanleitung Truma Saphir comfort RC (Seite 41 von 74) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Schwedisch)

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Far eseguire il montaggio e le ripa-

razioni dell’apparecchio solamente

da un tecnico qualificato. Prima di

iniziare i lavori, leggere attentamente e

seguire le istruzioni di montaggio!

Contenuto della fornitura

– 1 Saphir comfort RC

– 1 telecomando con batterie

– 1 ricevitore IR

– 4 angolari di fissaggio con viti, 1 cinghia

– 2 scarichi condensa

– 2 griglie a pavimento

– 1 dima di montaggio

– 1 istruzioni per l’uso / istruzioni di montaggio

Scopo d'impiego

Questo apparecchio è stato costruito per l’installazione in au-

tocaravan e caravan ed è previsto per l’uso privato.

Prescrizioni

Alla revoca dei diritti di garanzia e all’esclusione da eventuali

risarcimenti per responsabilità civile concorrono soprattutto:

– l’esecuzione di modifiche all’apparecchio (accessori compresi),

– l’utilizzo di accessori e parti di ricambio non originali Truma,

– l’inosservanza delle istruzioni per l’uso e di montaggio.

Scelta della posizione

In generale, installare l’apparecchio in modo da potervi ac-

cedere facilmente in qualsiasi momento per interventi di

assistenza e consentire agevoli operazioni di smontaggio e

rimontaggio.

In caso di installazione in spazi ristretti, scegliere la lun-

ghezza dei 2 cavi di collegamento (cavo di rete e cavo

del ricevitore IR) in modo tale sia possibile estrarre l’impianto

con il cavo collegato e aprire il coperchio.

20 mm

30 mm

20 mm

290 mm

440 mm

200 mm

628 mm

Figura 12

Per ottenere un raffreddamento uniforme del veicolo,

montare il sistema di condizionamento in una posizione

centrale, in un vano di stivaggio o simile, in modo da distri-

buire l’aria fredda uniformemente nel caravan o camper.

Montare il sistema di condizionamento sul pianale, la cui su-

perficie deve essere piana e liscia. Se necessario, ad es. in ca-

so di pianali scanalati, munire l’ingresso dell’aria (LE), l’uscita

dell’aria (LA) e i bocchettoni (11) di guarnizioni supplementari.

Istruzioni di montaggio

L’apparecchio aspira nuovamente l’aria interna da raffreddare

dall’abitacolo del veicolo attraverso aperture di almeno 300

cm² di superficie complessiva.

Durante il funzionamento dell’apparecchio l’aria ricirco-

lata viene pulita e deumidificata. Pertanto è necessario

assicurarsi, adottando misure opportune, che in caso di mon-

taggio in vani esterni (ad es. doppi fondi), l’aria da raffreddare

venga aspirata dall’abitacolo del veicolo. L’aspirazione di aria

esterna può compromettere gravemente la potenza del siste-

ma di condizionamento.

Se possibile, posizionare l’apparecchio in modo che il telaio

del veicolo si trovi tra l’ingresso dell’aria (LE) e l’uscita dell’aria

(LA).

Applicare la dima di montaggio nel vano di stivaggio previsto

per l’installazione e verificare le condizioni di spazio per le

aperture sul pianale. Il sistema di condizionamento deve avere

lateralmente una distanza minima di 20 mm e sul lato poste-

riore di 30 mm dalle pareti o da parti di mobili, per evitare la

trasmissione del rumore durante il funzionamento. Sulla parte

anteriore, la distanza minima è pari a 200 mm, per consentire

la sostituzione del filtro antiparticolato/di raccolta impurità.

Le aperture presenti nel pianale del veicolo devono

essere accessibili e non devono essere coperte da parti

del telaio retrostanti o simili! Tali aperture non devono trovarsi

in una posizione in cui possono essere raggiunte dagli spruzzi

delle ruote; eventualmente applicare un paraspruzzi.

Montaggio del sistema di

condizionamento

Introdurre e fissare la dima di montaggio nel vano.

Segnare i fori di fissaggio per i 2 angolari di supporto (2 – HW)

e i 2 angolari di fissaggio laterali (3).

Ø 50 mm

Figura 13

Segnare le seguenti aperture nel pianale: «LE» per l’ingresso

dell’aria di alimentazione, «LA» per l’uscita dell’aria di alimen-

tazione e «KO» per gli scarichi condensa.

Togliere la dima e ritagliare le aperture sul pianale appena

segnate.

Prima di praticare i fori, verificare sempre che non vi si-

ano cavi, tubi del gas, parti del telaio o simili sottostanti

o nascosti!

Sigillare quindi le superfici lavorate delle aperture nel pianale

del veicolo con una protezione sottoscocca.

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Truma Saphir comfort RC Seite 41

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