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Truma Saphir comfort Seite 50

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El montaje y reparación del aparato deben ser ejecutados
sólo por personal técnico especializado. Antes de
proceder a los trabajos, ¡leer las instrucciones de montaje
íntegramente con mucha atención!
Fig. A muestra las dimensiones de montaje mínimas para el
montaje estándar.
Fig. B muestra la vista lateral con las conexiones eléctricas.
Fig. C muestra el montaje estándar del Saphir comfort IR
de Truma.
Fines de uso
Este aparato se ha construido para ser montado en el interior
de coches vivienda y coches caravana. Otro uso es posible
sólo previo consulta con Truma.
Permiso
El acondicionador de aire Truma Saphir comfort IR cumple los
requisitos básicos de EN 814, y los requisitos técnicos de se-
guridad y ecológicamente relevantes de EN 378.
Declaración de conformidad
Este aparato cumple los requisitos de las siguientes
directrices CE:
Directriz de CEM 2004/108/CE
Directriz de baja tensión 2006/95/CE
Directriz antiparasitaria para automóviles 2004/104/CE,
2005/83/CE, 2006/28/CE
Número de permiso del tipo: e1 03 4392
Directriz de aparatos bajo presión 97/23/CE
Directriz de vehículos usados 2000/53/CE
Normativas
Darán lugar a la anulación de los derechos de garantía, así
como a la exoneración de los derechos de responsabilidad,
las siguientes circunstancias:
modificaciones en el aparato (incluidas las piezas de
recambio),
utilización de piezas de recambio y accesorios que no sean
componentes originales de Truma,
el incumplimiento de las instrucciones de montaje y de uso.
Elección del lugar
Montar por principio el aparato de tal manera, que sea bien
accesible en cualquier momento para los trabajos de manteni-
miento y que permita un montaje y desmontaje fácil.
A fin de obtener una refrigeración uniforme del vehí-
culo, la instalación de acondicionamiento de aire debe
montarse lo más central posible en una caja de embalse o
semejante, de manera que los tubos de distribución del aire
permitan colocarse hacia arriba en el lugar cubierto (p.ej. en el
guardarropa).
El acondicionador de aire se monta en el fondo. El aire am-
biente a refrigerar es aspirado directamente por el aparato a
través de una rejilla de aire adicional en la pared de la caja pa-
ra guardar (1 – accesorio, Nº de art. 40040-29200) o a través
de otras aberturas con una superficie total mín. de 300 cm².
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El aire en circulación se depura y se seca durante el
funcionamiento del aparato. Por esa razón, para el mon-
taje en sitios de acumulación situados por fuera (p.ej. fondos
doble) se deberá asegurar mediante medidas adecuadas, que
el aire refrigerante se aspire fuera del interior del vehículo. La
aspiración del aire exterior puede mermar considerablemente
la eficiencia del acondicionador de aire.
A ser posible, colocar el aparato de modo que el bastidor
del vehículo se sitúe entre la entrada de aire (LE) y la salida
de aire (LA).
Colocar la plantilla de montaje en la caja para guardar prevista
para el montaje y comprobar las relaciones de espacio para
las aberturas del fondo. El acondicionador de aire debe pre-
sentar lateralmente una distancia mínima de 20 mm y en la
parte trasera 30 mm respecto a paredes o muebles para evitar
así una transmisión de ruido durante el funcionamiento. En la
parte delantera, la distancia mínima debe ser de 200 mm para
permitir el cambio de los filtros de pelusas y partículas.
¡Las aberturas en el fondo del vehículo deben ser libre-
mente accesibles y no deben estar cubiertas por com-
ponentes del bastidor o elementos similares situados debajo!
No deben estar situadas en la zona de salpicadura de las rue-
das, de lo contrario deberá instalarse una protección contra
salpicaduras.
Montaje del acondicionador de aire en
condiciones de espacio suficientes
Preparación
Fig. B
Sacar de los compartimentos para guardar (a y b) del aparato
el material de montaje y el mando a distancia.
1. Fig. C
Colocar la plantilla de montaje en la zona de carga y fijarla.
Marcar los orificios de fijación para las 2 escuadras de sopor-
te (2) delante y detrás (¡el lado de ángulo debe señalar hacia
fuera!).
2. Marcar la abertura del fondo «LE» para la admisión de aire
de alimentación, «LA» para la salida de aire de alimentación y
«KO» para la salida de agua condensada.
3. Marcar los bordes longitudinales del equipo de aire acondi-
cionado para facilitar el ajuste del aparato.
4. Retirar la plantilla y recortar las aberturas del fondo
marcadas.
¡Antes de taladrar debe siempre comprobarse que no
queden por debajo o cubiertos cables tendidos, tube-
rías de gas, componentes del bastidor o elementos
semejantes!
A continuación, sellar las superficies cortadas en las aberturas
del fondo del vehículo con protección de los bajos.
5. Fijar firmemente las dos escuadras de soporte (2) con 3 tor-
nillos cada una.
6. Colocar desde arriba el racor (11) para la salida de agua
condensada (KO).
7. Colocar el acondicionador de aire en la zona de carga (entre
las dos escuadras de soporte) y ajustarlo segúnlos bordes lon-
gitudinales marcados.
Durante el montaje del aparato debe prestarse
atención necesariamente a que el racor (11) de la
salida del agua condensada se encuentre en la escota-
dura del fondo del aparato. ¡De lo contrario, existe el
peligro de que acceda agua al habitáculo! Para garan-
tizar una circulación de aire adecuada, las aberturas
deben estar perfectamente superpuestas en el fondo del
aparato y el piso. ¡No se garantizará un funcionamiento
adecuado del aparato, en caso de que no se observe es-
te aspecto!
Instrucciones de montaje
… 50 …

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