489374
46
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/68
Nächste Seite
46
Inbouwsjabloon in de opbergruimte leggen en vastzetten. De
bevestigingsgaten voor de 4 montagehoeken (2) voor, achter
en aan de zijkanten aftekenen.
4
3
LE
LA
KO
2
1
2
2
2
De benen van de zij-montagehoeken (2) moeten naar buiten
wijzen om eventuele demontage uit de tussenruimte te
vergemakkelijken!
De vloeropening „LE” voor de toevoerlucht-aanvoer, „LA
voor de toevoerlucht-afvoer en „KO” voor de condenswater-
afvoer markeren.
Het sjabloon wegnemen en de afgetekende vloeropeningen
uitzagen.
Vóór het boren altijd letten op erachter liggende resp.
blind gelegde kabels, gasleidingen, chassisdelen en
dergelijke!
Vervolgens de snijvlakken bij de openingen in de voertuigvloer
verzegelen met tectyl.
De 4 zij-montagehoeken (2) elk met 3 schroeven vastschroeven.
Aansluitstomp (3) voor de condenswater-afvoer (KO) van
bovenaf plaatsen.
Airconditioning in de tussenruimte plaatsen (tussen de
4 montagehoeken).
Let er bij de montage van het toestel absoluut op
dat de aansluitstomp (3) van de condenswater-af-
voer zich in de uitsparing op de toestelbodem bevindt.
Anders bestaat het risico, dat water in het interieur
komt! Om een correcte luchtcirculatie te waarborgen,
moeten de openingen in de toestelbodem en vloer
precies over elkaar liggen. Wordt hier niet op gelet,
dan is een correct functioneren van het toestel niet
gewaarborgd!
4
1
3
LE
LA
6
8
5
7
KO
2
2
2
2
De beide spanbanden door de 2 zij-montagehoeken (2) aan-
brengen en deze banden zo strak mogelijk over het aircosy-
steem leggen en met klittenband vastzetten.
De airconditioner moet aan alle kanten met de bijge-
voegde hoekijzers worden bevestigd, om abusievelijk
wegglijden bij krachtige bewegingen (b.v. sterk remmen) te
vermijden.
De aansluitstomp (3) voor de condenswater afvoer van onderaf
rondom helemaal afdichten met carosserie-afdichtingsmateriaal.
De beide bodemroosters (4) voor LE en LA van onderaf aan de
voertuigbodem bevestigen met geschikte schroeven of klem-
men (niet bij de levering inbegrepen).
Verdeling van de koude lucht en
circulatieterugvoer
Verdeling van de koude lucht
Op alle drie uitstromers voor koude lucht van het toestel
(5, 6 + 7) moet telkens een koude-luchtbuis KR 65 Ø 65 mm (8)
met minimaal één uitlaat worden aangesloten.
De koude-luchtbuizen (8) in de uitstromers voor koude lucht
op het toestel schuiven en naar de luchtuitlaatmondstukken
leggen. Als toebehoren biedt Truma t.b.v. geluidsreductie een
geluiddemper voor montage in het koudeluchtsysteem aan
(art.-nr. 40040-60100).
Het meest geschikt als uitstromers voor de gekoelde lucht
in de binnenkant van het voertuig zijn de rechthoekige ven-
tilatoren RL (art.-nr. 40280-01) met aansluitstuk ANH (art.-nr.
40290-02).
De verdeling van de koude lucht wordt voor ieder voer-
tuigtype individueel volgens het modulaire principe
ontworpen. Daarvoor staat een omvangrijk toebehorenpro-
gramma ter beschikking.
46

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

truma-saphir-vario

Suche zurücksetzen

  • Sobald man den landstrhm einstekt läuft das gebläse
    Eingereicht am 22-7-2020 12:58

    Antworten Frage melden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Truma Saphir Vario wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info