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– Una vez realizado satisfacto-
riamente el control, girar hacia
atrás sin falta la válvula de
comprobación 90° en sentido
contrario al de las agujas del
reloj hasta llegar al tope y
colocar la tapa protectora.
– Atornillar de nuevo la tapa
roscada en la válvula de
comprobación.
Comprobación de
funcionamiento del CFG
El funcionamiento del CFG
depende directamente de las
propiedades de la instalación de
tubos de gas y, por tanto, debe
comprobarse sin falta 1 vez por
cada tipo de vehículo. ¡Esta
comprobación es una parte inte-
grante fija del procedimiento de
tendido! Además, recomenda-
mos realizar una comprobación
de funcionamiento adicional por
cada serie para contrarrestar las
influencias negativas de los posi-
bles cambios debidos a la puesta
en práctica de la instalación.
– Abrir todas las válvulas de
cierre.
– Desatornillar de la tubería el
primer aparato de calefacción
y cerrar provisionalmente la
tubería.
– Poner en marcha la instalación
de gas (véase «Instrucciones
de uso»).
– Abrir el cierre provisional.
Sólo está permitido el escape
de gas durante un breve in-
tervalo, hasta que reaccione
el CFG.
Si el CFG no reacciona, di-
ríjase al Central de servicio
Truma.
– Atornillar el aparato de cale-
facción con la tubería de gas.
– ¡En caso de que exista más
de un aparato de calefacción,
deberá comprobarse por
separado cada uno de ellos!
– Realizar la comprobación de
estanqueidad (véase «Com-
probación de estanqueidad de
la zona de baja presión»).
Etiqueta adhesiva
La etiqueta adhesiva amarilla ad-
junta al aparato con la indicación
de manejo debe colocarse por
parte del montador o propietario
del vehículo en una parte bien
visible del vehículo para todos
los usuarios.
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