Bedienungsanleitung Trumatic Combi 6 (Seite 36 von 60) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

484616

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/60

Nächste Seite

Veiligheidsaanwijzingen

Voor de werking van gasregelaars, gastoestellen resp. gasin-

stallaties, is het gebruik van staande gasflessen waaruit gas

in gasvormige toestand wordt genomen verplicht voorge-

schreven. Gasflessen waaruit gas in vloeibare toestand wordt

genomen (bijv. voor heftrucks) zijn voor de werking verboden,

omdat zij tot beschadiging van de gasinstallatie leiden.

Bij lekken in de gasinstallatie of wanneer een gasreuk wordt

waargenomen:

alle open vlammen doven

ramen en deuren openen

alle snelsluitkleppen en gasflessen sluiten

niet roken

geen elektrische schakelaars bedienen

de hele installatie door een vakman laten controleren!

Reparaties mogen alleen door vakbekwame monteurs

worden uitgevoerd!

Garantie en claims i.v.m. aansprakelijkheid komen in

onderstaande gevallen te vervallen:

veranderingen aan het apparaat (met inbegrip van toebehoren),

veranderingen aan de afvoer van de uitlaatgassen en aan de

schoorsteen,

gebruik van andere dan originele Truma-onderdelen als

vervangende onderdelen of toebehoren,

het niet opvolgen van de montage- en gebruiksaanwijzing.

Bovendien vervalt hierdoor de gebruikstoelating voor het ap-

paraat en in sommige landen ook voor het voertuig.

De werkdruk van de gasvoorziening 30 mbar moet overeen-

stemmen met de werkdruk van het toestel (zie typeplaat).

De gasinstallatie moet voldoen aan de technische voorschriften

en voorschriften van overheidswege van het land van gebruik

(in Europa b.v. EN 1949 voor motorvoertuigen). Nationale voor-

schriften en regelingen (in Duitsland b.v. het DVGW-werkblad

G 607 voor voertuigen) moeten in acht genomen worden.

Het testen van de gasinrichting moet in Duitsland elke 2 jaar

door een vakman (DVFG, TÜV, DEKRA) worden uitgevoerd.

Dit moet op het desbetreffende keuringscertificaat (G 607)

worden aangegeven.

De eigenaar van het voertuig is zelf verantwoordelijk voor de

keuring ervan.

Gastoestellen mogen bij het tanken, in parkeergarages, garages

of op veerboten niet gebruikt worden.

Bij de eerste ingebruikname van een fabrieknieuw apparaat

(en na een langere stilstand) kan zich kort een lichte rook – en

geurontwikkeling voordoen. Het is zinvol, het toestel in zomer-

stand (60 °C) meerdere malen op te warmen en te zorgen voor

een goede ventilatie van de ruimte.

Warmtegevoelige voorwerpen (bijv. spuitbussen) of brandbare

vloeistoffen mogen niet in de inbouwruimte van de kachel

worden opgeslagen, omdat er hier onder bepaalde omstan-

digheden hoge temperaturen kunnen optreden.

Voor de gasinstallaties mogen alleen drukregelinrichtingen

volgens EN 12864 (in motorvoertuigen) met een vaste

uitgangsdruk van 30 mbar worden gebruikt. De doorstro-

mingssnelheid van de drukregelaar moet ten minste overeen-

stemmen met het maximum verbruik van alle door de instal-

latiefabrikant ingebouwde toestellen.

Voor voertuigen raden wij de Truma gasdrukregelinstallaties

SecuMotion / MonoControl CS en voor de tweeflessengas-

installatie de gasdrukregelinstallaties Truma DuoComfort /

DuoControl CS aan.

Bij temperaturen rond 0 °C en daaronder moet de gasdruk-

regelaar resp. de omschakelklep met de regelaarverwarming

EisEx gebruikt worden.

–

Er mogen uitsluitend voor het land van gebruik geschikte re-

gelaar-aansluitslangen die voldoen aan de eisen van het land,

gebruikt worden. Deze moeten regelmatig gecontroleerd wor-

den op broosheid. Voor gebruik in de winter mogen uitslui-

tend winterharde speciale slangen gebruikt worden.

Drukregelapparatuur en slangleidingen dienen uiterlijk

10 jaar (bij zakelijk gebruik 8 jaar) na de fabricagedatum

door nieuwe te worden vervangen. Hiervoor is de gebruiker

verantwoordelijk.

Belangrijke bedieningsvoorschriften

Werd de schoorsteen in de buurt resp. direct onder een te

openen venster geplaatst, dan moet het toestel voorzien zijn

van een automatische uitschakelinrichting, om werking bij

geopend venster te verhinderen.

Regelmatig, vooral na lange reizen, moet worden gecontro-

leerd of de gecombineerde aan-/afvoerpijp niet is beschadigd

en of de aansluitingen nog intact zijn. Dit geldt ook voor het

toestel zelf en de schoorsteen.

Na een kleine interne gasontploffing (foutieve ontsteking)

moet de rookgasafvoer door een vakbekwaam monteur wor-

den gecontroleerd!

De schoorsteen voor de afvoer van rookgas en de toevoer van

verbrandingslucht moet altijd vrij worden gehouden van vuil

(spatsneeuw, ijs, bladeren, enz.).

De warme-luchtuitlaten en de openingen voor de Circulatie-

aanzuiging dienen vrij te zijn, zodat het toestel niet oververhit

raakt. De ingebouwde temperatuurbegrenzer blokkeert de

gastoevoer als het toestel te heet wordt.

Voor verwarming tijdens het rijden is in richtlijn 2004/78/EG

voor campers een veiligheidsafsluitinrichting voorgeschreven.

De gasdrukregelinstallaties Truma SecuMotion / MonoControl CS

voldoen aan deze vereiste.

Als er geen veiligheidsafsluitinrichting (bijv. zoals in de gas-

drukregelinstallaties Truma SecuMotion / MonoControl CS)

geïnstalleerd is, moet de gasfles tijdens de rit gesloten zijn en

moeten er waarschuwingsborden in de flessenkast en in de

omgeving van het bedieningspaneel aangebracht worden.

Voor verwarming tijdens het rijden raden wij voor caravans

ook een veiligheidsafsluitinrichting aan.

Trumatic Combi 6 Seite 36

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info