Bedienungsanleitung Trumatic E 4000 A (Seite 14 von 88) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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Montage der elektronischen Steuereinheit

Deckel der Steuer einheit abschrauben.

Die Stecker an der elektronischen Steuereinheit dürfen

nur abgezogen oder aufgesteckt werden, wenn zuvor

die Versorgungsspannung abgeklemmt wurde. Stecker

gerade abziehen!

Stecker vom Bedienteilkabel (1)

gemäß Bild auf die rote Stiftenlei-

ste der Steuereinheit aufstecken.

Wird eine Zeitschaltuhr oder ein Fernfühler eingebaut, ist

deren Stecker an der schwarzen Stiftenleiste anzustecken.

Bei gleichzeitiger Verwendung von mehreren Zubehörteilen

erfolgt der Anschluss über die Multisteckdose (Zubehör).

Unterteil an gut zugänglicher, vor Nässe geschützter Stelle

mit 2 Schrauben befestigen (darf nicht über 65 °C erwärmt

werden).

Deckel der Steuereinheit aufschrauben.

Bei außerhalb des Fahrzeuges montierten Heizungen muss

die elektronische Steuerein heit im Fahrzeug-Innenraum gegen

Feuchtigkeit und Be schädigung geschützt montiert werden.

Im Boden bzw. in der Wand eine Öffnung von Ø 25 mm boh-

ren, Stecker (2) des 20-poligen Kabels von der Steuereinheit

abziehen und durch die Öffnung führen. Mit Kabeltülle abdich-

ten. Stecker wieder aufstecken.

In Ausnahmefällen kann die elektronische Steuereinheit mit

Schutzkasten für außenliegende Elektronik (Zubehör, Art.-Nr.

39950-00) außerhalb des Fahrzeuges montiert werden.

Elektrischer Anschluss 12 V / 24 V

Elektrische Leitungen, Schalt- und Steuergeräte für Heizgeräte

müssen im Fahrzeug so angeordnet sein, dass ihre einwand-

freie Funktion unter normalen Betriebsbedin gungen nicht be-

einträchtigt werden kann. Alle nach außen führenden Leitungen

müssen am Durchbruch spritzwasserdicht verlegt sein.

Vor Beginn der Arbeit an elektrischen Teilen muss das

Gerät von der Stromversorgung abgeklemmt werden.

Ausschal ten am Bedienteil reicht nicht!

Bei Elektro-Schweißarbeiten an der Karosserie muss der

Geräteanschluss vom Bordnetz getrennt werden.

Bei Verpolung der Anschlüsse besteht Gefahr von

Kabelbrand. Außerdem erlischt jeder Garantie- oder

Haftungs anspruch!

Das rote Kabel ist Plus, das blaue Minus!

Gerät am abgesicherten Bord netz (Zentralelektrik 5 – 10 A)

mit Kabel 2 x 1,5 mm², bei Längen über 6 m mit Kabel

2 x 2,5 mm² anschließen. Minusleitung an Zentralmas se. Bei

direktem Anschluss an die Batterie ist die Plus- und Minuslei-

tung abzusichern. Anschlüsse in Faston, voll isoliert (Kfz-Flach-

stecksystem 6,3 mm) ausführen.

An die Zuleitung dürfen keine weiteren Verbraucher

angeschlossen werden!

Bei Verwendung von Netz- bzw. Stromversorgungs geräten

beachten, dass diese eine geregelte Ausgangsspannung

zwischen 11 V und 15 V liefern und die Wechselspannungs-

welligkeit < 1,2 Vss beträgt. Für die unterschiedlichen Anwen-

dungsfälle empfehlen wir die Ladeautomaten von Truma. Bitte

fragen Sie Ihren Händler. Andere Lade geräte nur mit einer 12 V-

Batterie als Puffer verwenden.

Gasanschluss

Der Betriebsdruck der Gasversorgung 30 mbar muss

mit dem Betriebsdruck des Gerätes (siehe Typenschild)

über einstimmen.

Das Gaszuleitungsrohr Ø 8 mm muss mit einer Schneidring-

verschraubung am Gasanschlussstutzen angeschlossen wer-

den. Beim Festziehen sorgfältig mit einem zweiten Schlüssel

gegenhalten!

Der Gasanschlussstutzen am Gerät darf nicht gekürzt oder

verbogen werden.

Vor dem Anschluss an das Gerät sicherstellen, dass die Gas-

leitungen frei von Schmutz, Spänen u. Ä. sind!

Die Rohrverlegung so wählen, dass das Gerät für Servicearbeiten

leicht ausgebaut werden kann.

In der Gaszuleitung ist die Anzahl der Trennstellen in von

Personen benutzten Räumen auf die technisch unvermeidbare

Anzahl zu begrenzen.

Die Gasanlage muss den technischen und administrativen Be-

stimmungen des jeweiligen Verwendungslandes entsprechen

(in Europa z. B. EN 1949 für Fahrzeuge oder EN ISO 10239 für

Boote). Nationale Vorschriften und Regelungen (in Deutsch-

land z. B. das DVGW-Arbeitsblatt G 607 für Fahrzeuge oder

G 608 für Boote) müssen befolgt werden.

Funktionsprüfung

Nach dem Einbau muss die Dichtigkeit der Gaszuleitung nach

der Druckabfallmethode geprüft werden. Eine Prüfbescheini-

gung (in Deutschland z. B. gemäß DVGW-Arbeitsblatt G 607

für Fahrzeuge oder G 608 für Boote) ist auszustellen.

Anschließend gemäß der Gebrauchsanweisung sämtliche

Funktionen des Gerätes prüfen.

Die Gebrauchsanweisung ist dem Fahrzeughalter auszu händigen.

Das Typenschild der Gebrauchs- und Einbauan weisung

entnehmen und an gut sichtbarer, gegen Beschädi-

gungen geschützter Stelle auf die Heizung kleben. Das Jahr

der ersten Inbetriebnahme muss auf dem Typenschild ange-

kreuzt werden.

Warnhinweise

Der dem Gerät beiliegende gelbe Aufkleber mit den Warnhin-

weisen muss durch den Einbauer bzw. Fahrzeughalter an einer

für jeden Benutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug (z. B. an

der Kleiderschranktür) angebracht werden! Fehlende Aufkle-

ber können bei Truma angefordert werden.

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Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Trumatic E 4000 A Seite 14

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