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Prima di mettere in funzione l'apparecchio, osservare
assolutamente le istruzioni e le «Importanti avvertenze
per l'uso!» Il proprietario del veicolo è responsabile dell'uso
corretto dell'apparecchio!
L'allestitore o il proprietario del veicolo dovrán applicare
l'adesivo giallo con le avvertenze, accluso all'apparecchio, in
un punto del veicolo visibile per qualsiasi utente (ad es. lato
interno della porta guardaroba!). Se é necessario, richiedere
l'adesivo alla Truma.
Unità di comando con interruttore
a scorrimento
ab
a = Interruttore a scorrimento
Riscaldamento – Off – Ventilazione
b = Interruttore a scorrimento per
Pieno carico (simbolo fiamma grande)
Carico parziale (simbolo fiamma piccola)
Unità di comando con interruttore rotante
Trumatic E
1
3
5
7
9
d
c
e
c = Interruttore rotante «Riscaldamento»
Pieno carico (simbolo fiamma grande)
Carico parziale (simbolo fiamma piccolo)
d = Interruttore rotante «Off»
e = Interruttore rotante «Ventilazione»
Pieno carico (simbolo grande)
Carico parziale (simbolo piccolo)
Messa in funzione Riscaldamento
Togliere il coperchio del camino.
Aprire il rubinetto della bombola e la valvola di chiusura
rapida della tubazione del gas.
Regolare sulla manopola la temperatura ambiente
desiderata.
Attivazione del riscaldamento:
Unità di comando con interruttore a scorrimento
Impostare l'interruttore (a) su riscaldamento e l'interruttore (b)
sul livello di potenza desiderato.
Unità di comando con interruttore rotante
Impostare l'interruttore rotante sul livello di potenza
desiderato (c).
In caso di temperatura esterna molto bassa, far partire il
riscaldamento a massima potenza.
La stufa Trumatic E è collaudata e omologata anche per
il funzionamento in marcia. Il bruciatore a soffiante
garantisce un funzionamento perfetto, anche in condizioni di
vento estremo. Dovranno eventualmente essere rispettate le
norme nazionali per l’esercizio di apparecchi a gas liquido in
marcia.
Istruzioni per l’uso
Messa in funzione Ventilazione
Unità di comando con interruttore a scorrimento
Impostare l'interruttore (a) su ventilazione e l'interruttore (b)
sul livello di potenza desiderato.
Unità di comando con interruttore rotante
Impostare l'interruttore rotante sul livello di potenza
desiderato (e).
Spegnimento
Impostare l'interruttore a scorrimento (a) e / o l'interruttore
rotante (d) in posizione centrale. Se dopo la fase di riscalda-
mento, la stufa viene spenta, la soffiante può continuare a
funzionare per sfruttare il calore residuo.
Per periodi di fermo prolungati, applicare il coperchio del
camino e chiudere il rubinetto della bombola e la valvola di
chiusura rapida della tubazione del gas.
LED verde «funzionamento»
(sotto la manopola)
Ad apparecchio acceso (per riscaldare o ventilare) il LED verde
deve essere acceso (la ventola è in funzione). Se il LED non si
accende, controllare eventualmente l‘interruttore (principale).
A tale scopo seguire le indicazioni del produttore del veicolo.
Durante il riscaldamento, quando brucia la fiamma, raddoppia
l‘intensità d‘illuminazione del LED verde. In tal modo è possi-
bile determinare anche il punto di commutazione della tempe-
ratura ambiente.
Fusibili
Il fusibile dell’apparecchio e il fusibile del quadro di co-
mando si trovano sulla scheda di comando elettronica
dell’apparecchio.
Fusibile dell’apparecchio (F1):
3,15 AT – ritardato – (EN 60127-2-3)
Fusibile del quadro di comando (F3):
1,6 AT – ritardato –
Il fusibile a filo sottile deve essere sostituito solamente con un
fusibile simile.
LED rosso «disturbo»
In caso di guasto si accende il LED rosso. Possibili cause sono
per esempio la mancanza di gas, mancanza di aria di combu-
stione, ventilatore molto sporco, fusibile difettoso. Per la riatti-
vazione, spegnere e accendere nuovamente l’apparecchio.
Se si apre e poi richiude una finestra su cui è montato
l‘interruttore da finestra, è come se si effettuasse uno
spegnimento / un‘accensione sull‘unità di comando (ad es.
reset del guasto)!
Una luce intermittente indica una tensione d’esercizio trop-
po alta o troppo bassa per il riscaldamento (caricare eventual-
mente la batteria).
In Germania, in caso di guasti occorre rivolgersi, in linea di
principio, al centro di assistenza Truma; negli altri paesi, sono
disponibili i rispettivi partner per l’assistenza (v. opuscolo
centri di assistenza Truma o il sito www.truma.com).
Smaltimento
La stufa a gas liquido deve essere smaltita in conformità alle
disposizioni amministrative in vigore nel rispettivo paese d‘uti-
lizzo. Rispettare le leggi e le normative nazionali (in Germania,
ad esempio, la legge sulla rottamazione di veicoli usati).
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