Bedienungsanleitung Trumatic E 4000 (Seite 40 von 88) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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Alla prima messa in funzione di un apparecchio nuovo di

fabbrica (o dopo un lungo periodo di inattività) è possibile si

verifichi per breve tempo una leggera emissione di fumo e di

odori. Si raccomanda di far funzionare l’apparecchio sulla

posizione di regime massimo, ventilando bene l’ambiente.

Eventuali rumori strani del bruciatore o sollevamenti di fiam-

ma indicano che il regolatore è difettoso e che dev'essere

controllato.

Gli oggetti termosensibili (ad es. bombolette spray) non devo-

no essere riposte nel vano d'installazione del riscaldamento, in

quanto in determinate circostanze possono determinarsi tem-

perature troppo elevate.

Per l'impianto a gas possono essere utilizzati esclusivamente

dispositivi di regolazione della pressione conformi ai requisiti

della norma EN 12864 (per i veicoli) o EN ISO 10239 (per le

imbarcazioni) con una pressione d'uscita fissa di 30 mbar. La

velocità di flusso del dispositivo di regolazione della pressione

deve corrispondere almeno al consumo massimo di tutti gli

apparecchi montati dal produttore dell'impianto.

Per i veicoli raccomandiamo i regolatori di pressione del gas

di Truma SecuMotion / MonoControl CS così come per gli im-

pianti a gas a due bombole i regolatori di pressione del gas di

Truma DuoComfort / DuoControl CS.

A temperature inferiori e vicine a 0 °C, il regolatore di pressione

del gas e / o la valvola di commutazione dovranno funzionare

con il riscaldatore per regolatori EisEx.

Possono essere utilizzati esclusivamente tubi flessibili di

raccordo per i regolatori conformi ai regolamenti vigenti nel

paese d'uso. I tubi flessibili devono essere sempre controllati

per escludere rotture. Per l'uso in inverno, impiegare solo tubi

flessibili speciali resistenti alle temperature invernali.

Qualora il regolatore sia soggetto agli agenti atmosferici – in

particolare su autocarri – proteggere sempre il regolatore con

la calotta di protezione Truma (accessori di serie per kit di

montaggio su autocarro).

Importanti avvertenze per l’uso

Se il camino è stato posizionato in prossimità o direttamente

al di sotto di una finestra apribile, l'apparecchio deve essere

dotato di un dispositivo di disinserzione automatico per impe-

dire un funzionamento a finestra aperta.

Controllare regolarmente, in particolare dopo lunghi viaggi,

che il tubo doppio di scarico non sia danneggiato e sia salda-

mente collegato. Controllare inoltre il fissaggio dell’apparec-

chio e del camino.

A seguito di una deflagrazione (accensione difettosa) far con-

trollare il sistema di circolazione dei gas di scarico da un tecni-

co qualificato!

Controllare regolarmente che i tubi aria flessibili delle stufe

installate esternamente al veicolo non presentino danni. A se-

guito di un tubo danneggiato eventuali gas di scarico possono

raggiungere l’interno del veicolo.

Mantenere il camino per lo scarico dei gas e l’afflusso di aria di

combustione sempre pulito (fanghiglia di neve, fogliame, ecc.).

Il termostato incorporato intercetta il flusso di gas se l'appa-

recchio si surriscalda. Non chiudere quindi le uscite per l'aria

calda e l'apertura per il recupero dell'aria di ricircolo.

Per difetti di natura elettronica rispedire la scheda elettronica

di controllo ben imbottita. L'inosservanza comporta il decadi-

mento della garanzia. Di ricambio usare solo schede elettroni-

che originali!

Per il riscaldamento durante la marcia negli autocaravan, è

obbligatorio il montaggio di un dispositivo di intercettazione

di sicurezza conforme alla Direttiva 2004/78/CE.

I regolatori di pressione del gas di Truma SecuMotion /

MonoControl CS soddisfano questi requisiti.

Se non è montato alcun dispositivo di sicurezza

(ad esempio il regolatore della pressione del gas

Truma SecuMotion / MonoControl CS), durante la marcia

la bombola del gas deve essere chiusa e occorre apporre

targhette di avvertenza sia nel vano portabombola che in

prossimità dell‘unità di comando.

Per il riscaldamento durante la marcia nei caravan, consiglia-

mo di installare ugualmente un dispositivo di intercettazione

per maggiore sicurezza.

Qualora i tubi di scarico siano installati sotto il pavimento del

veicolo, esso deve essere perfettamente ermetico. Almeno

tre lati sotto al veicolo devono essere liberi per assicurare

un’estrazione senza impedimenti dei gas di scarico (neve,

spoiler laterali, ecc.).

Avvertenze per stufe mobili

Dall’associazione di categoria sono approvati le stufe mobili

Truma per vani di carico. Si tratta di impianti completi, che

possono essere semplicemente sollevati insieme al carico nel

vano di carico in base alle esigenze. La stufe sono completa-

mento autonome e non richiedono raccordi esterni.

L’omologazione si riferisce esclusivamente alle stufe mobili

per vani di carico, prodotte dalla Truma. Eventuali aggiunte da

parte di terzi sono esclusi dall’omologazione! La Truma rifiuta

qualsiasi garanzia per la sicurezza e il funzionamento di stufe

mobili per vani di carico modificate.

Non è permesso l'esercizio in veicoli adibiti al trasporto di

merci pericolose.

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Trumatic E 4000 Seite 40

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