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Einbau und Reparatur des Truma Multivent darf nur vom
Fachmann durchgeführt werden.
Bei Verwendung von fahrzeug- bzw. herstellerspezifischen
Bedienteilen muss der elektrische Anschluss gemäß
den Truma Schnittstellenbeschreibungen erfolgen.
Für den Anschluss am Ein bau kasten EKM oder der Rück-
wand mit Wärmeleit blech mittels Lüfterrohr ÜR Ø 65 mm
ist eine Ansaug düse DM (Bild D: Art.-Nr. 40670-00) erforderlich.
1. Bild C
Gebläse (1) mit 2 Schrauben (2) an Boden, Wand, Decke usw.
befestigen (Gebläse funktioniert in jeder Lage).
2. Lüfterrohre Ø 65 mm (ÜR) in die Rohrstutzen einschieben
und mit Blechschrauben (3) sichern.
3. Platz für das Bedienteil (5) an gut sichtbarer Stelle vorsehen.
Ist eine Unterputzmontage nicht möglich, liefert Truma
auf Wunsch einen Aufputzrahmen (7 – Art.-Nr. 40000-
52600) als Zubehör.
4. Kabel (4) vom Gebläse (1) zum vorgesehenen Platz für das
Bedienteil (5) verlegen. Falls erforderlich, mit einem Kabel
3 x 0,75 mm² verlängern.
Einbauanweisung
5. Loch Ø 55 mm bohren. Anschlusskabel vom Gebläse (4)
und Zuleitung 12 V (9) von hinten durch die Bohrung in der
Wand führen und gemäß Anschlussschema (Bild E) am
Bedienteil anklemmen.
1 = weiß
2 = braun
3 = grün
= Zuleitung Minus
+ = Zuleitung Plus 12 V
Bild C
Hintere Abdeckkappe (8) als Zugentlastung aufsetzen und
Bedienteil (5) mit 4 Schrauben (10) befestigen. Anschlie ßend
Abdeckrahmen (6) aufstecken.
Zum optischem Abschluss der Abdeckrahmen (6) liefert
Truma Seitenteile (11) in 8 verschiedenen Farben. Bitte
fragen Sie Ihren Händler.
Gerät am abgesicherten Bordnetz (Zentralelektrik 5 – 10 A) mit
Kabel 2 x 0,75 mm² anschließen. Bei direktem Anschluss an
die Batterie ist die Plus- und Minusleitung abzusichern.
Alle Kabel mit Kabelschellen sichern.
Bei Verwendung von Netz teilen ist zu beachten, dass die
Ausgangsspannung zwischen 11 V und 15 V liegt und
die Wechselspannungswelligkeit < 1,2 Vss beträgt.
Funktionsprüfung
Nach dem Einbau sämtliche Funktionen gemäß der Gebrauchs-
anweisung prüfen.
Die Gebrauchsanweisung ist dem Betreiber auszuhändigen!
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