kit di prolunghe SKV (art. n°
30690-00), che va semplice-
mente avvitato al camino e
che dev’essere rimosso
durante il viaggio.
5. Controllare periodicamente
il tubo di scarico e tutti gli
attacchi. In ogni caso dopo
deflagrazioni (accensioni
difettose). Montare assoluta-
mente il tubo di scarico col
tubo di protezione per l’intera
lunghezza in modo ascenden-
te e fissare con diverse fas-
cette. Non appoggiare in nes-
sun caso oggetti sul tubo di
scarico, che potrebbe altri-
menti riportare danni. Fissare
ermeticamente il tubo di sca-
rico gas sia alla stufa che al
camino. Non mettere in fun-
zione stufe con tubi di scari-
co gas danneggiati o non
correttamente montati!
6. Non ostacolare in alcun
modo l’uscita di aria calda
della stufa. Non appendere
quindi panni od altro ad asci-
ugare davanti o sulla stufa.
Tale uso non compatibile pot-
rebbe portare al surriscalda-
mento della stufa e
danneggiarla seriamente.
Non mettere inoltre oggetti
infiammabili vicino alla stufa!
Per la vostra sicurezza racco-
mandiamo di attenervi a que-
ste prescrizioni.
Norme di sicurezza
generali:
Per difettosità di tenuta o
se si avverte puzza di gas:
- spegnere fuochi esterni!
- non fumare!
- spegnere l’apparecchio!
- chiudere la bombola!
- aprire finestre e porte!
- non attivare interruttori
elettrici!
- far controllare tutto l’im-
pianto da un tecnico
specializzato!
Far eseguire even-
tuali riparazioni
solo da personale
qualificato.
Attenzione: dopo ogni
smontaggio della tubazione
di scarico montare un nuovo
anello toroidale!
1. Qualsiasi modifica sull’ap-
parecchio (compreso scarico
gas e camino) o l’impiego di
pezzi di ricambio o compo-
nenti importanti per il funzio-
namento, che non siano ori-
ginali Truma, nonché l’inos-
servanza delle istruzioni d’uso
e di montaggio fanno deca-
dere il diritto di garanzia e
comportano l’esclusione dei
diritti di indennizzo da res-
ponsabilità civile. Inoltre
decade anche l’approvazione
per il funzionamento dell’ap-
parecchio ed in alcuni Paesi
anche il permesso di utilizza-
re il veicolo.
2. La pressione di eserci-
zio dell'erogazione del gas
a 30 mbar (o 28 mbar
butano/37 mbar propano)
deve corrispondere alla
pressione di esercizio dell'-
apparecchio a 30 mbar.
3. Solo per la Germania:
Gli impianti a gas liquido
devono essere conformi alle
norme DVGW, foglio G 607.
Il collaudo dell’impianto a
gas deve venire effettuato ad
intervalli di 2 anni a cura di
un esperto del settore (p.e.
DVFG, TÜV, DEKRA).
L’attestato del collaudo dovrà
essere confermato secondo
la norma DVGW G 607.
Il proprietario del veicolo è
responsabile dell’esecuzio-
ne del collaudo.
4. In altri Paesi attenersi alle
rispettive prescrizioni vigenti
in loco. Per la vostra sicure-
zza è però necessario far con-
trollare ad intervalli regolari
(almeno ogni due anni) l’inte-
ro impianto a gas e l’appa-
recchio da un esperto.
5. Non è permesso far fun-
zionare l’apparecchio
durante il rifornimento del
carburante e nel garage.
6. All'accensione di un nuovo
apparecchio (o dopo un peri-
odo di inattività prolungato)
possono prodursi leggere
esalazioni di fumo e odori. In
questo caso è opportuno
azionare l'apparecchio a
potenza massima e provvede-
re a una corretta aerazione
dell'ambiente.
7. Eventuali rumori strani del
bruciatore o sollevamenti di
fiamma indicano che il rego-
latore è difettoso e che
dev’essere controllato.
8. Gli oggetti termosensibili
(ad es. bombolette spray)
non devono essere riposte
nel vano d'installazione del
riscaldamento, in quanto in
determinate circostanze pos-
sono determinarsi temperatu-
re troppo elevate.
Per l’impianto a gas devono
essere utilizzati regolatori di
pressione del gas provvisti di
protezione contro la sovra-
pressione, quali ad es. regola-
tori dotati di valvola di sicu-
rezza secondo la norma
DIN 4811 o VP 306. Si consi-
gliano il regolatore per veicoli
Truma DUB o, nel caso di
impianto a due bombole con
accesso esterno, il modello
Truma Triomatic con inseri-
mento automatico. I regolato-
ri Truma sono stati sviluppati
appositamente per resistere
alle forti sollecitazioni cui
sono soggetti caravan, imbar-
cazioni e veicoli. Oltre alla
valvola di sicurezza contro la
sovrapressione sono dotati di
manometro che consente di
controllare la tenuta ermetica
dell’impianto a gas.
Collegare a mano i regolatori
alle bombole con molta
attenzione. A temperature
inferiori a 0° C i regolatori
dovrebbero essere muniti di
impianti antigelo (Eis-Ex).
Controllare periodicamente il
grado di fragilità dei tubi di
collegamento. Per campeggi
invernali utilizzare esclusiva-
mente tubi speciali, resistenti
alle temperature invernali.
Collocare le bombole del gas
sempre in posizione verticale!
Manutenzione
In caso di guasti rivolgersi
principalmente al servizio di
assistenza Truma (vedi pa-
gina 20)
1
Togliere il pannello
della stufa
Tirare in avanti il pannello
superiore, premere lateral-
mente le molle di ritenuta e
ribaltare il pannello in avanti.
(Se lo spazio è limitato, tirare
in avanti il pannello superiore,
quindi sollevare fino a liberare
il pannello e toglierlo).
Quindi appoggiare lateral-
mente il pannello, in modo
che il cavo di collegamento
per il ventilatore ad aria calda
e la spia luminosa di accen-
sione non debbano essere
disinserit
Per effettuare il montaggio,
posizionare il pannello sulle
linguette di bloccaggio inferi-
ori (l). Inserire dal basso
l'asta di regolazione nella
boccola e innestare in posi-
zione il pannello superiore.
Fissare la manopola di regola-
zione dall'alto in modo che la
freccia indichi la posizione ”0“.
2
Sostituzione pile
sull’accenditore
automatico
Se la spia luminosa (d) non
lampeggia, o se non si sen-
tono scoccare le scintille
oppure se si sentono ad
intervalli superiori ad un
secondo, sostituire la pila.
Sostituire la pila solo a stufa
spenta. Prima dell'inizio della
stagione fredda, inserire una
pila nuova!
Rimuovere il pannello della
stufa (vedi punto 1), solleva-
re il coperchio del vano por-
tapile e sostituire la pila
facendo attenzione al polo
positivo e negativo.
Richiudere il vano portapile.
Usare solo pile mignon resi-
stenti al calore (+70° C) ed
ermetiche (LR 6, AA, AM 3,
art. n° 30030-99200), altri tipi
di pile possono provocare
anomalie di funzionamento!
3
Pulizia (solo ad
apparecchio spento!)
Si raccomanda di rimuovere
la polvere che si deposita
sullo scambiatore di calore e
sulla piastra di fondo almeno
una volta l'anno prima dell'i-
nizio della stagione fredda.
11
