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edges or any other adverse environmental effects. The check shall also take into ccount the
effects of aging or continual vibration from sources such as compressors or fans.
D.Detection of flammable refrigerants
Under no circumstances shall potential sources of ignition be used in the searching for or
detection of refrigerant leaks. A halide torch (or any other detector using a naked flame)
shall not be used.
E.Leak detection methods
The following leak detection methods are deemed acceptable for systems containing
flammable refrigerants.
Electronic leak detectors shall be used to detect flammable refrigerants, but the sensitivity
may not be adequate, or may need re-calibration. (Detection equipment shall be calibrated
in a refrigerant-free area.) Ensure that the detector is not a potential source of ignition and
is suitable for the refrigerant used. Leak detection equipment shall be set
at a percentage of the LFL of the refrigerant and shall be calibrated to the refrigerant
employed and the appropriate percentage of gas (25 % maximum) is confirmed.Leak
detection fluids are suitable for use with most refrigerants but the use of detergents
containing chlorine shall be avoided as the chlorine may react with the refrigerant and
corrode the copper pipe-work. If a leak is suspected, all naked flames shall be removed/
extinguished. If a leakage of refrigerant is found which requires brazing, all of the
refrigerant shall be recovered from the system, or isolated (by means of shut off valves) in a
part of the system remote from the leak. Oxygen free nitrogen (OFN) shall then be purged
through the system both before and during the brazing process.
F. Removal and evacuation
When breaking into the refrigerant circuit to make repairs or for any other purpose
conventional procedures shall be used. However, it is important that best practice is
followed since flammability is a consideration. The following procedure shall be adhered to:
Remove refrigerant;
Purge the circuit with inert gas;
Evacuate;
Purge again with inert gas;
Open the circuit by cutting or brazing.
The refrigerant charge shall be recovered into the correct recovery cylinders. The system
shall be “flushed” with OFN to render the unit safe. This process may need to be repeated
several times. Compressed air or oxygen shall not be used for this task. Flushing shall be
achieved by breaking the vacuum in the system with OFN and continuing to fill until the
working pressure is achieved, then venting to atmosphere, and finally pulling down to a
vacuum. This process shall be repeated until no refrigerant is within the system. When the
final OFN charge is used, the system shall be vented down to atmospheric pressure to
enable work to take place. This operation is absolutely vital if brazing operations on the
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