Bedienungsanleitung U.N.O. TR 4.0 (Seite 35 von 40) (Französisch)

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MONTAGE TR4.0

CALIBRAGE

Enlevez l’aimant de sécurité.

2 Appuyez simultanément sur les touches Start et Fast, maintenez-les et replacez l’aimant de sécurité. maintenez les

touches start et fast appuyées jusqu’à ce qu’apparaisse à l’écran “Factory settings press enter” (Configuration

d’usine, appuyez sur Enter), et appuyez ensuite sur Enter (Entrée).

3 Maintenant, vous pouvez déterminer si l’écran doit indiquer des distances en système métrique ou en unités

anglaises (kilomètres ou miles). Choisissez à l’aide de la touche fléchée vers le haut ou vers le bas le réglage souhaité

et validez par la touche (Entrée).

4 Assurez-vous que le diamètre de la roue est de 3,01 et validez par la touche (Entrée).

5 Le cas échéant, réglez la vitesse minimum à 0,5 mph /1,0 km/h et validez par la touche (Entrée).

6 Eventuellement réglez la vitesse maximum à 12,0 mph /18,0 km/h et validez par la touche (Entrée).

7 Le cas échéant, réglez la pente maximum à 15 et validez par la touche (Entrée).

8 Pour réinitialiser la pente (Grade return), il faut choisir On; cela permet de ramener la pente à 0, quand la touche

Stop est activée pendant l’entraînement.

9 Appuyez sur Start pour commencer le calibrage. Le processus de calibrage se lance automatiquement et le tapis

démarre de lui-même. Pour cette raison, ne montez pas sur le tapis.

Si le calibrage échoue, vous devez éventuellement contrôler l’alignement du capteur.

Enlevez le capot du moteur à l’

aide des vis de fixation que vous ne devez pas desserrer

complètement.

2 Le capteur de vitesse se trouve sur le côté gauche du cadre, en face de la poulie (autour de la

poulie circule une courroie qui est aussi reliée au moteur). Le capteur de vitesse est de petite

taille et de couleur noire et est relié à un câble.

3 Assurez-vous que le capteur se trouve aussi près que possible de la poulie sans toutefois la

toucher. A l’avant de la poulie se trouve un aimant. Assurez-vous que le capteur est aligné avec

l’aimant. Pour ce réglage du capteur, une vis qui fixe le capteur doit être desserrée. Quand vous

avez terminé, resserrez la vis.

Maintenez appuyées les touches, Stop et Enter (Eingabe) en même temps, jusqu’à ce qu’apparaisse à l’écran

Engineering Mode (Mode-

technicien) ou Maintenance Menu (menu de maintenance), selon les versions).Appuyez sur

Enter (Entrée).

2. A présent, vous pouvez feuilleter le menu à l’aide des touches + et -

. La touche Stop vous permet de revenir au choix

précédent. Les options suivantes sont à votre disposition:

A. Key Test (test des commandes)

–

vérifie le fonctionnement de toutes les touches

B. Display test (test d’écran)

–

vérifie le fonctionnement des segments de l’écran LCD

C. Fonctions

I. Sleep Mode (mode veille) – vous permet de fermer le mode veille. La console reste constamment en fonction jusqu’à coupure de l’alimentation.

II. Pause Mode (mode pause) – Quand la console pendant un programme passe en mode pause, vous avez la possibilité avec cette fonction de passer

en mode pause permanent au lieu des 5 mn prévues.

III. Odometer reset (réinitialisation du compteur de distance) –vous permet de réinitialiser le compteur de distance.

IV. Unit Metric (Système métrique) –Cette fonction vous permet l’affichage des réglage des données en système métrique.

V. Motor Test – Uniquement destiné aux techniciens pour la résolution de problèmes de moteur.

VI. Beep (signal sonore) – vous permet la déconnection du haut-parleur, afin qu’il n’émette aucun bip.

VII. Grade return (réinitialisation de la pente) – En mode pause, la pente est ramenée automatiquement à 0.

D.Security (Sécurité) –

Désactive le clavier du tapis roulant afin qu’il ne puisse pas être utilisé. Pressez la touche Enter

(Entrée), pour modifier le réglage (sert aussi de sécurité enfants).

REGLAGE DU CAPTEUR DE VITESSE

MENU DE MAINTENANCE

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U.N.O. TR 4.0 Seite 35

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