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Advertências de segurança gerais
O condutor do veículo é responsável por assegurar que a sua
visão e a sua audição não sejam prejudicadas pela carga ou
pelo estado do veículo. Deve garantir que o veículo e a carga
obedecem aos requisitos e que a carga em nada prejudica
a segurança rodoviária do veículo.
As iluminações e os dispositivos de iluminação recomendados
devem estar presentes também durante o dia e estar funcionais.
Este manual de montagem e de instruções contêm a aprovação
genérica do suporte de bicicletas para dispositivos de engate de
reboque, devendo as mesmas acompanhar sempre o veículo.
Tenha em atenção as especificações legais de utilização
de suportes de bicicletas nos países de utilização.
Cuidado
Os trabalhos e as advertências de segurança constantes
do presente manual de montagem e de instruções devem
ser rigorosamente cumpridos.
O suporte de bicicletas para reboque destina-se exclusivamente
ao transporte de bicicletas. O suporte de bicicletas não
é adequado para utilização todo o terreno.
Todas as uniões roscadas e fixações do suporte de bicicletas
e das bicicletas propriamente ditas devem, após cada
montagem, antes de cada deslocação e também durante uma
viagem mais prolongada, ser controladas e reapertadas, caso
necessário. Esta verificação deve ser repetida em intervalos
regulares, dependendo do estado da faixa de rodagem.
Durante a viagem, o condutor deve controlar pelo espelho
retrovisor exterior eventuais deslocamentos do suporte
de bicicletas e das bicicletas.
Caso detete alguma alteração, deve reduzir a velocidade,
parar num local de paragem mais próximo e reapertar as
uniões roscadas e as fixações do suporte de bicicletas ou
das bicicletas.
Em caso de incumprimento do disposto, é possível que
o suporte de bicicletas e as bicicletas já montadas se soltem
do veículo, originando ferimentos em pessoas e/ou acidentes.
Cuidado
As peças móveis como, por exemplo, os parafusos de rosca
dos suportes e dos desengates rápidos devem ser regularmente
limpos e lubrificados, de forma a evitar que o punho rotativo
fique preso.
Não colocar lubrificante nas uniões roscadas previamente
montadas. Tal pode afrouxar as uniões roscadas
automaticamente, sendo possível que o suporte de bicicletas
e as bicicletas já montadas se soltem do veículo, originando
ferimentos em pessoas e/ou acidentes.
Cuidado
Se a carga (as bicicletas) se prolongar mais de 40 cm para
além da aresta exterior extrema da superfície de saída
das luzes de presença dianteiras e traseiras do suporte
de bicicletas, deverá ser sinalizada da seguinte forma:
lateralmente, no máximo 40 cm acima da respetiva aresta
e 150 cm acima da faixa de rodagem, para a frente através
de uma lâmpada com luz branca e para trás através de uma
lâmpada com luz vermelha.
No transporte das bicicletas, identificar ainda rodas projetadas
lateralmente para fora do veículo.
Durante a condução noturna, cobrir os refletores das rodas,
evitando assim uma imagem distorcida da iluminação do veí-
culo para quem circula atrás, evitando prejudicar o restante
trânsito.
Em caso de incumprimento podem ocorrer acidentes.
Cuidado
Antes de iniciar uma viagem, controlar o funcionamento
do sistema de iluminação. Com o farol de nevoeiro traseiro
do suporte de bicicletas ligado, o farol de nevoeiro traseiro
do veículo tem de ser desligado, ou seja, os dois faróis de
nevoeiro traseiros não podem estar simultaneamente acesos.
Nas versões de veículos cuja homologação é posterior
a 01.10.1998, o suporte de bicicletas montado ou a carga trans-
portada (as bicicletas) não podem cobrir a terceira luz de tra-
vagem do veículo. A terceira luz de travagem do veículo deve
estar visível: do lado direito e esquerdo (relativamente ao eixo
longitudinal do veículo) descrevendo um ângulo horizontal de
10°, para cima (relativamente à aresta das luzes) descrevendo
um ângulo vertical de 10° e para baixo (relativamente à aresta
das luzes) descrevendo um ângulo vertical de 5°.
Se estes valores não forem respeitados, é necessário
montar uma “terceira” luz de travagem de substituição.
Em caso de incumprimento podem ocorrer acidentes.
Cuidado
A montagem do suporte de bicicletas e das bicicletas origina
uma alteração no comportamento de condução e de travagem,
assim como uma maior sensibilidade do veículo a ventos laterais
.
A velocidade máx. de 130 km/h não deve ser excedida.
Não cobrir as bicicletas com lonas, coberturas de proteção
ou afins, sob pena de influenciar significativamente
o comportamento da força do vento e da condução.
Empurrar objetos pesados que possam estar na bagageira
o mais possível para a frente, evitando assim um peso
excessivo na traseira.
O comportamento de andamento deve ser sempre adaptado
às condições da estrada, de trânsito e climatéricas, devendo
circular com especial cuidado se o suporte de bicicletas
estiver carregado.
Em caso de incumprimento do disposto, é possível que
o suporte de bicicletas e as bicicletas já montadas se soltem
do veículo, originando ferimentos em pessoas e/ou acidentes.
Cuidado
Caso o veículo esteja equipado com uma porta da bagageira
elétrica, garantir a existência de espaço livre suficiente com
o suporte de bicicletas montado. Se possível, desativar
a porta da bagageira elétrica e operá-la manualmente.
Antes de utilizar sistemas de lavagem automática, desmontar
o suporte de bicicletas. Caso contrário, o suporte de bicicletas,
o veículo e/ou o sistema de lavagem automática podem ficar
danificados.
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