Bedienungsanleitung Ultimate speed ULG 3.8 A1 - IAN 74189 (Seite 7 von 24) (Deutsch, Englisch)

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7 GB/IE

Introduction / SafetyIntroduction

see Fig. B:

Charging station

Mains lead

Mounting holes

„+“-Pole connection cable (red), incl. ring shoe

„–“-Pole connection cable (black), incl. ring shoe

„+“-Pole quick-contact terminal (red), incl. red

ﬁxing screw

„–“-Pole quick-contact terminal (black), incl.

black ﬁxing screw

Technical Data

Input voltage: 220–230–240 V

50 / 60 Hz

Power consumption: 60 W

Reverse current*: < 5 mA (no AC input)

Nominal output voltage: 6 V

/ 12 V

Nominal output current: 0.8 A / 3.8 A

Charging voltage: 7.3 V or 14.4 V or 14.7 V

Charging current: 0.8 A ± 10 %

3.8 A ± 10 %

Battery type: 6 V lead-acid battery

1.2 Ah–14 Ah

12 V lead-acid battery

1.2 Ah–120 Ah

Temperature (min.): 0°C

Temperature (max.): 40°C

Housing protection type: IP 65 (dust-tight, protected

against water jets)

Safety class: II /

* = Return current is the current used by the

charging station battery, when no mains

current is connected.

Safety

Safety information

DANGER! Avoid danger to life and limbs

caused by improper use!

CAUTION! Do not operate the appliance

with a damaged cable, power cord or

plug. A damaged power cord causes danger

to life by electric shock.

If damaged, have the power cord repaired by

authorised and trained technicians only! Please

contact the service department for your country!

PROTECT YOURSELF FROM

AN ELECTRIC SHOCK! When

connecting the charging station, use

a screwdriver and a spanner with an insulated

handle!

DANGER OF ELECTRIC SHOCK! Do not

operate the vehicle if you are charging a battery

while it is still in the vehicle! Switch oﬀ the igni-

tion and park the vehicle. Apply the parking

brake (e.g. in cars) or secure with a mooring

rope (e.g. electric boat)!

DANGER OF ELECTRIC SHOCK! Disconnect

the battery charger from the mains before you

make or break the connections to the battery.

- First connect the clamp that is not connected

to vehicle bodywork, then connect the other

clamp to the vehicle bodywork at a point

away from the battery and the fuel line. After

this is done, you can connect the battery

charger to the mains.

- After charging, disconnect the battery charg-

er from the mains. Then disconnect the clamp

attached to the vehicle bodywork before you

disconnect the clamp from the battery.

DANGER OF ELECTRIC SHOCK! Handle

the connecting cables („–“ and „+“) by their

insulated areas only!

DANGER OF ELECTRIC SHOCK! Ensure

that there is complete protection from moisture

at the connections to the battery and at the

mains outlet socket!

DANGER OF ELECTRIC SHOCK! Carry out

the mounting, maintenance and cleaning of the

battery charger only when it is disconnected

from mains!

DANGER OF ELECTRIC SHOCK! After

completion of the charging and maintenance

charging process on a battery mounted in a

vehicle, ﬁrst disconnect the negative connection

cable (black) of the battery charger from the

negative terminal of the battery.

Wie lange dauert eine vollständige Ladung mit einem ULG 3.8 A1 Eingereicht am 13-3-2022 12:02
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