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UOP 12 A1
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AT
CH
Öl abpumpen
Lassen Sie den Motor Ihres Fahrzeugs vor dem Abpumpen 5 - 10 Minuten
warmlaufen (Öltemperatur ca. 40°C - 60°C). Dadurch sinkt die Viskosität
des Öls und lässt sich besser abpumpen.
Schalten Sie den Fahrzeugmotor aus.
Rollen Sie den Ansaugschlauch (Ø 6 mm)
7
und den Ablaufschlauch
(Ø 12 mm)
8
aus.
Führen Sie den Ansaugschlauch (Ø 6 mm)
7
in die Ölstandsprüföff nung
Ihres Fahrzeuges. Führen Sie ihn vorsichtig bis zum untersten Punkt der
Ölwanne ein.
Verwenden Sie einen geeigneten Behälter, um das alte Öl aufzufangen und
führen Sie den Ablaufschlauch (Ø 12 mm)
8
in den Behälter.
Stellen Sie sicher, dass sich der Ein-/Ausschalter
2
in der Position 0 (aus)
befi ndet.
Schließen Sie zuerst die rote Pluspol-Anschlussklemme (rot)
3
an den
Pluspol (+) der Autobatterie an.
Schließen Sie dann die schwarze Minuspol-Anschlussklemme (schwarz)
4
an den Minuspol (-) der Autobatterie an.
Stellen Sie den Ein-/Ausschalter
2
in die Position I (ein), um die Ölabsaug-
pumpe
einzuschalten.
Pumpen Sie das Öl aus dem Motor/der Ölwanne.
Stellen Sie den Ein-/Ausschalter
2
in die Position 0 (aus), wenn sich kein
Öl mehr im Motor/der Ölwanne befi ndet. Lassen Sie die Ölabsaugpumpe
nicht eingeschaltet, wenn diese kein Öl pumpt.
Lassen Sie die Ölabsaugpumpe nicht länger als 30 Minuten am Stück
laufen.
Füllen Sie frisches Öl gemäß den Anweisungen Ihres Fahrzeugherstellers
ein. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab.
Reinigen Sie die Ölabsaugpumpe nach verrichteter Arbeit, indem Sie ein
wenig frisches Öl pumpen.
Entsorgen Sie das Altöl gemäß der gesetzlichen Regulierungen in Ihrem
Land (siehe auch Kapitel Entsorgung).
Lösen Sie die Schlauchklemmen
9
und entfernen Sie den Ansaugschlauch
(Ø 6 mm)
7
und Ablaufschlauch (Ø 12 mm)
8
von der Ölabsaugpumpe.
Lagern Sie alle Teile an einem trockenen, sauberen und staubfreien Ort.
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