I Allgemeine Bedienungsanleitung 27
18.6 Lauad einbauen
Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier beschriebe-
nen Arbeitsschritten um ein Beispiel handelt.
Bitte beachten Sie die Hinweise des jeweiligen Herstellers
oder wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.
18.6.1 Vorderrad einsetzen
Achten Sie beim Einbau des Vorderrades auf die Lauf-
richtung des Reifens.
Falls Ihr Fahrrad über eine Scheibenbremse vergt,
gehen Sie sicher, dass die Bremsscheiben korrekt
zwischen den Bremsbelägen sitzen.
18.6.2 Hinterrad einsetzen
18.6.2.1 bei Rädern mit Kettenschaltung
Falls Ihr Fahrrad über eine Kettenschaltung vergt,
legen Sie beim Hinterradeinbau die Kette wieder
um das kleinste Ritzel.
Setzen Sie das Lauad bis zum Anschlag und mittig
in die Ausfallenden ein.
Ziehen Sie die Nabenmutter fest bzw. schließen
Sie den Schnellspanner fest (siehe
Kapitel 9.2.2
„Schnellspanner bedienen“).
18.6.2.2 bei Rädern mit Nabenschaltung
Montage eines Lauads mit Schaltungsnabe im Rahmen
1. Legen Sie die Kette auf den Zahnkranz und brin-
gen Sie die Nabenachse an den Ausfallenden an.
Nabenachse
Ausfallende
Pressen Sie den Gummiicken fest auf die schad-
hae Stelle.
Lassen Sie den Gummiicken einige Minuten
trocknen.
18.5 Reifen und Schlauch montieren
Vermeiden Sie, dass Fremdkörper ins Reifeninnere ge-
langen. Sorgen Sie dar, dass der Schlauch zu jeder
Zeit faltenei ist und nicht gequetscht wird. Achten
Sie bei der Montage des Reifens auf die Lauichtung.
Wenn der Reifen eine Lauichtung hat, ist sie auf der
Reifenanke markiert.
Stellen Sie sicher, dass das Felgenband die Spei-
chennippel bedeckt und keine Beschädigungen
aueist.
Stellen Sie die Felge mit einer Flanke in den Reifen.
Drücken Sie eine Seite des Reifens komplett in die
Felge.
Stecken Sie das Ventil durch das Ventilloch in der
Felge und legen Sie den Schlauch in den Reifen ein.
Drücken Sie den Reifen über die Felgenanke.
Ziehen Sie den Reifen kräig in die Mitte der Fel-
ge. Der schon montierte Bereich rutscht in den
Felgenboden.
Prüfen Sie erneut den richtigen Sitz des Schlauchs.
Schieben Sie die zweite Seite des Reifens mit dem
Handballen komplett über das Felgenhorn.
Bei Dunlop- oder Blitzventilen: Stecken Sie den
Ventileinsatz wieder in seinen Sitz und schrauben
Sie die Überwurfmutter fest.
Pumpen Sie den Schlauch etwas auf.
Überprüfen Sie Sitz und Rundlauf des Reifens an-
hand des Kontrollrings an der Felgenanke. Korri-
gieren Sie den Sitz des Reifens mit der Hand, falls
er nicht rund läu.
Pumpen Sie den Schlauch bis zum empfohlenen
Reifendruck auf.
