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DS1784-002A
3.2 DESCRIPTION DES BORNES
Bornier gauche
SE- Bornes de la serrure électrique pour piétons, à décharge capacitive
SE+
PA Entrée pour bouton serrure électrique pour piétons
N.O. Bornes de la serrure électrique du passage pour véhicules
Bornier droit
LINE Ligne Bus
SP Entrée pour capteur normalement fermé dédié à la fonction ÉTAT DE PORTE ou BOÎTE
AUX LETTRES.
N.O. Bornes de la serrure électrique du passage pour véhicules
4. REGLAGE DU NIVEAUPHONIQUE DU HAUT-PARLEUR
Les niveaux phoniques sont réglés en usine et ne doivent pas être modiés dans la plupart des
installations.
Siunemodicationestnécessaire,agirsurleréglageduvolumeduhaut-parleuràl’aided’untournevis(se
reporter au paragraphe DESCRIPTION DES COMPOSANTS).
5. ACTIONNEMENT DE LA SERRURE ELECTRIQUE DU
PASSAGE PIÉTON
Les postes externes disposent de deux bornes pour la gestion par décharge capacitive de la serrure
électrique (SE-, SE+).
La serrure électrique est pilotée dans les cas suivants:
• Chaque fois que la touche du hall d’entrée est actionnée (bornes PA).
• Lors de la réception de la commande d’ouvre-porte piétons d’un poste interne en fonction de la
congurationduparamètre«Type d’ouvre-porte » du mode de fonctionnement « libre » ou « secret »
(sereporteràlanoticedeconguration).
Le temps d’activation de la serrure électrique peut être programmé via le paramètre « Temps d’ouvre-
porte piétons»(sereporteràlanoticedeconguration).
6. ACTIONNEMENT DE LA SERRURE ELECTRIQUE DE LA
SORTIE DES VOITURES
Les postes externes sont pourvus de deux bornes branchés aux contacts d’un relais normalement ouvert,
utilisable comme commande d’une centrale d’ouverture de grille (1). Le relais est piloté pendant 1 s lors de
la réception de la commande d’ouvre-porte du passage pour véhicules d’un poste interne en fonction de la
congurationdelamodalitédefonctionnement“libre“ou“soussecret“commepourlaserrureélectrique
pour le passage pour piétons.
(1) Le relais en objet N’EST PAS adapté au pilotage direct de charges de puissance, mais il n’est utilisable
que comme relais de commande.
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