Bedienungsanleitung Van Dijck Timyo E-pack (Seite 8 von 72) (Französisch)

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3 Consignes de sécurité

3.1 Informations générales

Lorsque vous utilisez le produit, veillez à suivre correctement les instructions du manuel

d’utilisation.

Veillez à lire les sections « avant le premier trajet » et « avant chaque trajet » du manuel

général d’utilisation avant d’utiliser le vélo électrique pour la première fois.

Si vous prêtez votre E-bike à un tiers, remettez-lui ce manuel d’utilisation avec l’E-bike. Après avoir

lu le manuel d’utilisation, conservez-le dans un endroit sûr pour pouvoir le consulter ultérieurement.

3.2 Pour votre sécurité

Appliquez toujours les freins de l'e-bike avant de mettre le pied sur la pédale. Le moteur

avance dès que vous appuyez sur la pédale. Cette force peut être inconnue, vous

pouvez tomber et provoquer des situations dangereuses ou des accidents de la circulation

pouvant entraîner des blessures.

Ne prêtez pas trop d’attention à l’affichage pendant la conduite, sinon vous risquez de provoquer

un accident. Lorsque vous conduisez le vélo électrique, assurez-vous d’être parfaitement familiarisé

avec les caractéristiques de démarrage du vélo électrique avant de le conduire. Si l’e-bike avance

soudainement, des accidents peuvent se produire.

Aucun réglage ne doit être effectué sur l’e-bike ou le moteur pour augmenter la vitesse

ou les performances de l’e-bike. L’utilisation d’un kit de suralimentation ou l’ajustement de

l’engrenage est également interdite.

3.3 Le boosting de l’E-bike n’est pas autorisé.

Ne modifiez pas la technologie de l’E-bike de quelque manière que ce soit. Le fait de traiter

l’e-bike de quelque manière que ce soit pour augmenter les performances ou la

vitesse peut entraîner des problèmes juridiques et/ou rendre l’e-bike moins

sûr à conduire.

Implications juridiques possibles :

■La loi exige que le vélo électrique soit enregistré pour être homologué et assuré.

■Toutes les exigences légales concernant le réglage de l’e-bike, et telles que déterminées par

le service d’inspection de la police de la circulation, doivent être remplies.

■Le fabricant ne fournit aucune garantie, ni responsabilité.

■Des conséquences pénales ne peuvent être exclues. Par exemple, une blessure physique

non intentionnelle peut donner lieu à une infraction pénale.

■Résiliation de l’assurance vélo.

Implications technologiques possibles :

■L’altération de la technologie du vélo électrique peut réduire sa capacité, provoquer des

dysfonctionnements ou détruire les composants du vélo.

■Le moteur et la batterie peuvent être surchargés et subir une surchauffe extrême.

Conséquences : Dommages irréparables et risque d’incendie.

■Les freins et autres composants peuvent être surchargés. Conséquences : Dysfonctionnement,

surchauffe, augmentation de l’usure.

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Van Dijck Timyo E-pack Seite 8

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