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Véhicule Généralités
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Les bras sont détendus et légèrement écartés vers l'extérieur (non visible sur
l'illustration).
Le dos est légèrement incliné vers l'avant et n'est pas vertical par rapport a la tige
de selle.
90°
90°
90°
A B
Fig. : Position d'assise optimale (exemple)
xAfin de régler correctement la hauteur de la selle et du guidon, lisez les chapitres
« Réglages principaux / Selle » et « Réglages principaux / Cintre et potences ».
1.6 Hauteur du cadre
Il est important d'acheter un véhicule dont la hauteur et la longueur de cadre sont adap-
tées au cycliste afin d'assurer confort et sécurité de conduite. La hauteur de cadre adaptée
dépend de la longueur des jambes du cycliste. Il est essentiel de prendre la longueur des
jambes en considération afin de pouvoir s'arrêter et descendre du véhicule rapidement et
en toute sécurité dans des situations présentant un danger.
xDemandez conseil auprès de votre vélociste pour déterminer la hauteur de cadre
adaptée.
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