540878
20
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/281
Nächste Seite
19
1
Flywheel Brake Adjustments
(104700)
The flywheel brake system is part of a safety
control mechanism required by some equipment
applications. When the operator releases an
equipment control (bail) with the engine running
at the FAST selection, the flywheel brake must
stop the engine within 3 seconds.
Using torque wrench #19393 and a socket to fit
the flywheel nut, turn the flywheel clockwise
(CW) with the brake engaged. Turning at a
steady rate, the torque reading should be the
listed value. SEE SECTION 14- ENGINE
SPECIFICATIONS.
If the reading is low:
Check the thickness of the brake pad.
• Replace brake lever and pad if the brake
pad thickness is less than 0.090 in.
(2.29mm).
If the pad is within specification:
• Adjust the control cable casing anchor to
position the pad closer to the flywheel
when the safety control is in RUN.
If correct adjustment cannot be made:
• Replace the brake assembly.
Governor Adjustments
CAUTION: Complete the governor static
adjustment before starting or running engine.
Incorrect adjustment could result in engine over-
speeding causing engine damage.
NOTE: (161432-0080-01,161430-0199-01,
185430-0099-01, 185430-0140-01, 185430-
0299-01) These engine models are equipped
with governors supplied by equipment
manufacturers. Consult with the OEM for service
procedures on these model/types.
A complete governor system adjustment
includes the following:
1. A static governor adjustment.
2. Engine warm-up.
3. Idle and/or governed idle adjustment.
4. Top no-load RPM adjustment.
Install all linkages and springs before performing
static governor adjustments. Refer to the
illustration that matches the governor system on
your engine.
NOTE: (050000, 085400, 086400, 115400,
117400, 118400, 138400, 185400, 235400,
245400) These models have left hand threads
on the governor lever nut.
Static Governor Adjustment
(050000, 085400, 086400, 115400, 117400,
118400, 138400, 185400, 235400, 245400)
1. Loosen lock nut (A) holding governor lever
(B) to governor crank ([C] Fig. 23).
2. Rotate throttle plate linkage from IDLE to
WOT(Wide Open Throttle). Note direction
of rotation of the governor lever (B)
attached to the throttle linkage ([D]
Fig.23).
3. Place and hold the throttle plate linkage in
FAST position.
WARNING
Unintentional sparking can result in fire or
electric shock.
Unintentional start-up can result in
entanglement, traumatic amputation or
severe lacerations.
Before performing adjustments or repairs:
Disconnect spark plug(s).
Disconnect negative (-) battery cable.
Use only the correct tools.
DANGER
Engines give off carbon monoxide, an
odorless, colorless, poison gas.
Breathing carbon monoxide can cause
nausea, fainting or death.
Start and run engine outdoors.
Do not start or run engine in an
enclosed area, even if doors and
windows are open.
20

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Vanguard Single Cylinder wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info