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Vanguard Single Cylinder Seite 26

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clarity)use the tang bender ([A] Fig. 42) to
obtain proper pre-load speed.
5. use the tang bender ([A] Fig. 42) to obtain
proper pre-load speed.
6. As soon as pre-load RPM is set, move
throttle to IDLE.
7. Stop engine.
8. Engage speed regulator nut back into
notch in the control panel.
Top No Load RPM:
• 3150 RPM (50 cycles)
• 3750 RPM (60 cycles)
Pre Load RPM:
• 4000 RPM (50 cycles)
• 4300 RPM (60 cycles)
Electro-Magnetic Idle Down
Adjustments
NOTE: Governed idle speed and top no-load
speed must be properly set before adjusting the
electro-magnetic idle down.
Electro-Magnetic Idle Down (161400)
1. Loosen both adjusting nuts ([A] and [B]
Fig. 43). Then, unscrew nut (A) until flush
with end of bolt.
2. Start and run engine at 1/2 throttle for 5
minutes to bring engine up to operating
temperature.
3. With the engine running, apply 12VDC to
connector (C). Extended governor lever
([D] Fig. 43) will be pulled against head of
idle bolt.
Fig. 43
4. Adjust nut (A) to obtain 2300 RPM.
Remove 12VDC from connector.
5. Hold nut (A) and idle down control in
position. Tighten nut ([B] Fig. 43.)
6. Reapply 12VDC to connector to check
electro-magnetic action and engine RPM.
Readjust as necessary.
Electro-Magnetic Idle Down
(115400, 117400, 118400, 185400,
235400, 245400, 246400)
1. Loosen both adjusting nuts ([A] and [B]
Fig. 44). Then, unscrew nut (A) until flush
with end of bolt.
2. Start and run engine at 1/2 throttle for 5
minutes to bring engine up to operating
temperature.
… 26 …

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