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Vanguard
TM
Twin-Cylinder OHV Liquid-Cooled Engine
Section 5 - Engine Assembly
Page 58
INSTALL PISTON AND CONNECTING
ROD
NOTE: Install #1 piston and connecting rod first.
1. Oil piston rings, piston skirt, and compress rings
with ring compressor Tool
#19070.
a. Place piston and ring compressor upside
down on bench with projections on
compressor facing up, Fig. 140.
b. Tighten ring compressor evenly until rings are
fully compressed.
c. Then loosen ring compressor very slightly so
that compressor can be rotated on piston skirt
while holding connecting rod.
Fig. 140
2. Lubricate cylinder bores and crankpin and rotate
crankshaft until it as at bottom of stroke
3. Install #1 piston with notch or offset casting mark
on piston toward flywheel side, Fig. 141.
a. Push piston down by hand until connecting
rod is seated on crankpin.
Fig. 141
4. Assemble connecting rod cap to rod with match
marks aligned , Fig. 142.
a. Torque screws to 125 in. lbs. (14.0 Nm).
5. Rotate crankshaft two revolutions to check for
binding. Rod should also be free to move
sideways on crankpin.
Repeat for #2 cylinder.
Fig. 142
250-144
NOTCH OR
CASTING MARK
TOWARD
FLYWHEEL SIDE
FLYWHEEL
SIDE
PTO
SIDE
“OUT 1” CYLINDER #1
“OUT 2” CYLINDER #2
CAUTION: The words “OUT-1” on #1 connecting rod
and “OUT-2” on #2 connecting rod must be facing PTO
side. Failure to use a torque wrench can result in loose
connecting rod screws causing breakage or tight
connecting rod screws causing scoring.
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