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Das Gerät nie mit Benzin im Tank in geschlossenen Räumen einlagern. Die
Benzindämpfe können hier leicht an offenes Feuer, einen Zündfunken oder eine starke
Hitzequelle gelangen.
Bevor der Motor in einem Kasten usw. abgestellt wird, muss er vollständig abgekühlt sein.
Um die Brandgefahr zu verringern, den Motor, die Auspuffanlage, die Batterie und den
Benzintank immer frei von Gras, Laub oder überschüssigem Schmierfett halten. Behälter
mit Schnittgras nicht in geschlossenen Räumen lagern.
Verschlissene oder fehlerhafte Teile aus Sicherheitsgründen immer auswechseln. Das
Gerät auf keinen Fall mit solchen Teilen betreiben! Diese Teile müssen ersetzt, und nicht
repariert werden. Wenn die Ersatzteile nicht dieselbe Qualität aufweisen, kann das Gerät
beschädigt werden, und Ihre Sicherheit kann beeinträchtigt sein.
Wenn das Benzin aus dem Tank abgelassen werden soll, muss dies im Freien und bei
vollständig abgekühltem Motor geschehen.
Beim Abnehmen oder beim Einsetzen des Schneidblatts immer starke und feste
Arbeitshandschuhe tragen.
Nach dem Schärfen immer prüfen, dass das Schneidblatt gut ausbalanciert ist.
Die selbstschließende Schutzvorrichtung und den Fangsack häufig auf Verschleiß und
Fehler kontrollieren.
Wenn Arbeiten am Gerät ausgeführt werden, wenn es transportiert oder angehoben
werden soll:
müssen starke und feste Arbeitshandschuhe getragen werden;
muss das Gerät an den Punkten angefasst werden, die einen sicheren Griff ermöglichen.
Berücksichtigen Sie dabei immer das Gewicht und Lastverteilung.
11.1 Öl ablassen / wechseln (Abb. 9)
Der Ölablass befindet sich unter dem Ölmessstab, unten am Motor.
Stellen Sie einen Behälter zum Aufnehmen des Altöls bereit.
Jetzt den Ölablass entfernen.
Wenn das Öl komplett abgelaufen ist, den Ölablass wieder einsetzen.
WICHTIG: Die Unterlegscheibe muss eingesetzt sein! Eventuell verspritztes Öl immer
abwischen.
Jetzt den Motor starten und kurz laufen lassen. Dann den Motor abstellen, 1 Minute abwarten
und den Ölstand messen. Bei Bedarf noch weiteres Öl einfüllen.
11.2 Benzintank / Vergaser entleeren (Abb. 10)
Einen zugelassenen Benzinkanister unter den Vergaser stellen. Einen Trichter
verwenden, damit kein Benzin verspritzt.
Den Ablassbolzen entfernen
Nachdem das gesamte Benzin in den Kanister abgelassen wurde, den Ablassbolzen mit
Unterlegscheibe wieder einsetzen.
Den Bolzen fest und sicher anziehen.
11.3 Zündkerze (Abb. 11)
Den Motor gut abkühlen lassen.
Die Zündkerze mit dem mitgelieferten Zündkerzenschlüssel herausnehmen, und mit einer
Drahtbürste reinigen. Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre auf 0,75 mm
einstellen.
Die Zündkerze wieder einsetzen. VORSICHT: Nicht zu fest anziehen!
Verwenden Sie nur die richtigen Zündkerzen, die für diesen Motor empfohlen werden.
Wechseln Sie die Zündkerze nach Möglichkeit ca. alle 100 Betriebsstunden aus
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