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9.1.2 Benzin einfüllen (Abb. 5)
Warnhinweis: In folgenden Fällen darf der Tank auf keinen Fall befüllt
werden: in geschlossenen Räumen, bei (noch) laufendem Motor, oder wenn
sich der Motor nach dem Betrieb nicht mindestens 15 Minuten lang
abgekühlt hat.
Den Benzintank bis zum unteren Rand der Einfüllöffnung befüllen. Frisches, reines und
unverbleites Normalbenzin verwenden.
Nicht überfüllen.
Kein Öl ins Benzin mischen.
Nur Benzin für 30 Tage Betrieb einfüllen, damit das Benzin im Tank immer frisch ist.
WARNHINWEIS: Verspritztes Öl oder Benzin sorgfältig abwischen. Benzin
nicht in der Nähe von offenem Feuer verwenden oder lagern.
ACHTUNG: Benzin mit Alkohol (Bezeichnungen: Gasohol, Äthanol oder
Methanol) können Feuchtigkeit anziehen, was zu einer Trennung der
Mischung und zur Ausbildung von Säuren bei der Lagerung führen kann.
Säuregase können das Kraftstoffsystem eines eingelagerten Motors
beschädigen. Um eine Gefährdung des Motors zu vermeiden, die
Kraftstoffanlage vor dem Einlagern immer entleeren (siehe auch unter:
Lagerung).
9.2 Motor starten
Beim Starten des Motors muss sichergestellt sein, dass der Elektrodenabstand der Zündkerze
richtig eingestellt ist und dass sich genügend Motoröl und Kraftstoff im Motor bzw. im Tank
befinden.
HINWEIS: Aufgrund von Schutzbeschichtungen im Motor kann es bei den
ersten Einsätzen des Geräts zu einer gewissen Rauchentwicklung kommen.
Das ist völlig normal und stellt kein Problem dar.
Den Einspritzer 3x betätigen. Den Fahrhebel nach unten drücken. Den Bremshebel gegen den
Griff ziehen, und schnell am Startergriff ziehen. Den Griff des Starterseils dabei nicht
zurückschnellen lassen!
HINWEIS: Bei kälterer Witterung kann es erforderlich sein, den Einspritzer
wiederholt zu betätigen.
9.3 Motor stoppen
Zum Stoppen des Motors den Bremshebel loslassen.
WARNHINWEIS: Auch nach dem Ausstellen des Motors läuft das
Schneidblatt noch einige Sekunden lang nach. Wenn das Gerät
unbeaufsichtigt stehen gelassen wird, muss immer der Deckel der
Zündkerze abgenommen werden.
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