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Vauxhall Meriva 2007 Seite 232

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227Service, Maintenance
Further information on maintenance and
the Service Plan can be found in the Service
Booklet, which is in the glove comp artm ent.
Have service work and repairs to the
bodyw ork and components performed
properly b y a workshop and in accordance
with Vauxhall Motors’ recommendations,
using Genuine Vauxhall Parts and
Accessories. We recommend your Vauxhall
Authorised Repairer, who has excellent
knowledge of Vauxhall vehicles and is in
possession of the necessary tools and
current Service Instructions from Vauxhall.
To exclude the possibility of loss of
warranty, use of a Vauxhall Authorised
Repairer is recommended in particular
during the warranty period. For further
information, see the Service Booklet.
Separ ate anti-cor rosion service
Hav e the work performed b y a workshop at
the intervals specified in the Service
Booklet.
Genuine Vauxhall Parts and
Accessories
We recommend that you use "Genuine
Vauxhall Parts and Accessories" and
conversion p arts released expressly for
your vehicle type. These parts have
undergone special tests to establish their
reliability, safety a nd specific suitability for
Vauxhall vehicles. Despite continuous
market monitoring, we cannot assess or
guarantee these attributes for other
products, even if they have been granted
approval by the relevant authorities or in
some other form.
"Genuine Vauxhall Parts and Accessories"
and conversion parts approved by
Vauxhall can be obtained from your
Vauxhall Authorised Repairer, who can
provide expert advice on permitted
technical changes and ensure correct
installation.
Picture no: 17922S.tif
A note on safety
To avoid injury from moving parts and
cables conduc ting ignition voltage, only
carry out engine compartment checks
(e.g. checking brake fluid or engine oil
level) when the ignition is switched off.
9 Warning
The cooling fan is controlled by a
thermoswitch and can therefore start
unexpe ctedly ev en if the ig nition is
switched off. Risk of injury.
Electronic ignition systems generate very
high voltages. Do not touch the ignition
system; high voltage can b e fatal.
… 232 …

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